Uma das primeiras lições ensinadas aos pilotos estudantis durante o treinamento inicial de voo é como realizar um pouso de emergência em um pequeno avião. Em todas as etapas do treinamento de pilotos, do piloto esportivo ao piloto de avião , as situações de emergência são ensaiadas. Pode ser estressante para os alunos lembrarem-se de todas as coisas que devem fazer quando a pressão está ativada durante uma situação de emergência real, portanto é necessário simular uma emergência para praticar.
Se você não consegue manter a calma durante uma manobra de treinamento, as chances são de perdê-lo em uma situação real de emergência também.
Um dos truques para realizar um pouso de emergência impecável, usado por instrutores de vôo em todos os lugares, é tão simples quanto lembrar seus "ABCs". Este auxiliar de memória funciona bem porque compila procedimentos complicados em um formato simples que é fácil de lembrar.
Eu não estou defendendo que os alunos desconsiderem as listas de verificação. Na verdade, o acrônimo "ABC" envolve pelo menos uma lista de verificação, mas coloca a emergência em perspectiva muito bem para o piloto, permitindo que ele ou ela priorize com facilidade e mantenha o controle positivo da situação.
A = velocidade aerodinâmica
A coisa mais importante em uma situação de emergência, particularmente com uma falha de motor ou incêndio, é manter a velocidade apropriada e cortar o avião para que você possa liberar a pressão de controle e se concentrar no restante de suas tarefas como piloto .
Se o seu motor falhar em um pequeno avião, a primeira coisa que você precisa fazer é manter a melhor velocidade de planeio da aeronave. A melhor velocidade de planeio pode ser encontrada no manual de operação do piloto para o seu avião. Manter essa velocidade garante que você maximize seu alcance para ter mais distância e tempo para se preparar para um bom pouso e preencher a lista de verificação apropriada.
Outra situação de emergência que muitas vezes praticamos é que nos preparamos para um incêndio no motor, o que requer uma atitude extrema de arremesso como um esforço para chegar ao chão rapidamente para uma aterrissagem. O "A" aplica-se a esta situação também, pois você deve manter uma velocidade predeterminada necessária para uma rápida espiral até o solo (normalmente em direção ao arco amarelo no indicador de velocidade , mas não mais rápido que a velocidade da linha vermelha para vôos de prática ou você pode causar danos estruturais!
B = melhor lugar para pousar
Depois de estabelecer a velocidade adequada para o seu avião, a segunda coisa mais importante a fazer é encontrar um lugar para pousar. Se você está no meio do nada, geralmente não é muito difícil encontrar um campo para pousar. Pode ser um desafio encontrar um lugar decente para pousar se você estiver sobre uma área congestionada, no entanto. Você vai querer encontrar um lugar rapidamente de qualquer forma, mas há algumas coisas a considerar antes de tomar uma decisão precipitada.
Escolha uma área de pouso longe de pessoas ou edifícios. Os campos são boas opções, mas tenha cuidado, pois muitas vezes existem grandes valas, trincheiras de irrigação e linhas de energia em torno deles. Depois de encontrar um lugar para pousar, tente estabelecer um padrão de tráfego normal para a sua aproximação, lembrando-se de pousar ao vento quando possível.
Neste ponto, você ficará feliz que seu instrutor tenha feito você praticar muito o pouso em campo mole!
C = lista de verificação
Somente depois de estabelecer a velocidade ideal e estiver indo em direção ao local de pouso, você deve começar a lista de verificação de emergência. Para uma falha de motor, deve ser algo como isto:
- Seletor de Combustível: BOTH
- Primer: IN / LOCKED
- Bomba de Combustível: ON
- Mistura: RICH
- Carb Heat: ON
- Magnetos: CYCLE
Então você vai querer completar a lista de verificação de desembarque, que poderia ser algo como isto:
- Seletor de Combustível: OFF
- Mistura: IDLE / CUTOFF
- Mags: OFF
- Flaps: conforme necessário
- Interruptor principal: OFF (depois de fazer as últimas chamadas de rádio)
- Cintos de segurança: ON
- Porta: NÃO ENCONTRADA
(LISTAS DE VERIFICAÇÃO SÃO EXEMPLOS SOMENTE - CONSULTE O MANUAL DE OPERAÇÃO DA SUA AERONAVE PARA VERIFICAR VERIFICAR LISTA DE VERIFICAÇÃO DE EMERGÊNCIA!)
A lista de verificação da ABC torna mais fácil para os pilotos lembrar o que fazer durante uma emergência em vôo.
É um acrônimo fácil de lembrar e ajuda a organizar as prioridades para que o piloto voando não fique sobrecarregado. Praticar com o ABC em mente pode tornar situações de emergência simuladas e emergências reais menos estressantes para os pilotos.