Eles dizem que não é "se", mas "quando" você vai ter que pousar um avião em outro lugar que não o aeroporto. E há muitos relatórios de acidentes que contam a história de desembarques bem sucedidos fora do campo. Durante o treinamento de voo , os alunos praticam desembarques de emergência ou "fora do campo" com frequência, a fim de se prepararem em caso de uma emergência real. Quando foi a última vez que você praticou um procedimento de saída de motor ou um pouso fora de campo em seu avião ?
Se já faz um tempo, reserve um tempo para rever os procedimentos de emergência, incluindo como escolher um ponto de pouso fora do campo.
Existem muitas razões pelas quais você pode ter que colocar um avião em um campo ou em uma estrada, ou em algum lugar não há uma pista. Uma falha de motor devido à falta de combustível é provavelmente o motivo mais comum, mas um pouso fora do campo pode ser o resultado de falha estrutural, um incêndio no motor ou no cockpit, uma greve de pássaros ou qualquer número de emergências que o obriguem a pousar ou faça com que você escolha fazer um pouso de precaução em algum lugar fora do aeroporto. Detalhes
Então, como você escolhe um lugar para pousar? Bem, primeiro considere-se sortudo se você tiver que escolher o assunto. Muitas vezes, simplesmente não há lugar para pousar, ou a única opção é uma pequena estrada ou um pequeno campo em que você não tem certeza de que conseguirá pousar. Mas e se você tiver opções? É melhor pousar em um campo ou em uma estrada?
Esta é uma questão que realmente não pode ser respondida, pelo menos sem considerar muitos outros fatores como tráfego, terreno e obstáculos, direção e velocidade do vento, quanta altitude você tem, e a distância da aeronave, mas aqui estão alguns vantagens e desvantagens para pontos de pouso fora do campo:
Campos
Campos são geralmente muito boas opções para pousos forçados. Eles estão bem abertos, vazios e despovoados. Eles são geralmente planos e livres de obstáculos, e oferecem muito espaço para um longo pouso se você ultrapassar o limite. Mas tenha cuidado: os campos podem ter obstáculos ocultos, como mourões e linhas de irrigação. E dependendo do que está crescendo, você pode estar em um pouso irregular. Um campo de milho, por exemplo, pode realmente destruir um avião, enquanto um campo de feno recém-arado pode amortecer o pouso. E um campo recém-cultivado pode parecer convidativo, mas se estiver molhado o suficiente, fará com que seu avião afunde na lama e na roda de carroça.
Estradas
As estradas podem ser bons locais de aterrissagem, mas somente se não houver tráfego ou pedestres. Escolha sempre um campo ao longo de uma estrada se houver carros ou se houver a possibilidade de carros na estrada. Você é responsável por não se tornar um perigo para outras pessoas no terreno. Às vezes não há outra opção, mas quando existe, um campo é provavelmente o melhor.
Uma estrada pavimentada ou de terra que não esteja em uso é uma escolha óbvia para um pouso fora do campo. É difícil o suficiente fazer um pouso normal com pouco ou nenhum dano ao avião. Mas, assim como qualquer outro local de pouso, esteja atento a obstáculos ocultos, como postes de cercas e linhas elétricas - eles geralmente não são visíveis até que você esteja muito próximo deles e sem opções.
Outras áreas de aterrissagem
Além de um campo ou uma estrada, existem algumas outras áreas de pouso adequadas que podem ajudar a minimizar a destruição e salvar sua vida. Procure por praias, lagos secos, margens ou manchas de terra. Qualquer coisa em terreno plano será melhor que terreno montanhoso ou rochoso. Uma praia é uma ótima opção, desde que não haja pessoas por perto. As ondas podem mascarar o som do seu motor - se está fazendo algum barulho - e as pessoas podem não ver você chegando.
Quando não há para onde ir
No caso de você ter uma emergência em voo ou uma falha de energia que exija um pouso fora do campo, e você não tiver bons pontos de pouso, não entre em pânico. Muitos aviões pousaram em cima de árvores ou na água e sobreviveram muito bem.
Se você estiver sobre uma área florestal e um pouso de árvores for inevitável, a única coisa que você pode fazer é preparar a aeronave para um pouso de emergência e se concentrar em tornar a aproximação o mais lenta e estável possível .
Uma abordagem lenta perto da velocidade de estol com uma taxa mínima de descida e velocidade mínima de avanço, aumentando suas chances de sobrevivência e minimizando os destroços.
Mergulhar na água pode ser um dos mais desafiadores de todos os possíveis eventos de pouso de emergência. O pouso requer um pouco mais de elegância para não girar ou girar. Com velocidade suficiente ou em um estado descontrolado, o impacto da água pode ser como bater em uma parede. Mas um bom pouso controlado pode significar que você vai sobreviver, contanto que você possa nadar até a praia ou ter um colete salva-vidas e a água não esteja muito fria. A hipotermia se instala rapidamente na água oceânica fria.
Em todos os casos, o mais importante é continuar pilotando o avião. Não importa onde você esteja, uma abordagem controlada e pouso é melhor que um acidente e um incêndio subseqüente.