Quando se trata de voar, as perguntas mais comuns que um potencial piloto pergunta são: " Quanto custa?" e “Como eu mantenho os custos baixos?” Como voar é um esforço caro, esta questão é aplicável a todos os pilotos, desde o início do treinamento de pilotos privados até o final, e bem depois. Vamos começar no início…
O custo de se tornar um piloto privado pode variar muito, e todo mundo quer saber como obter o maior retorno possível.
Embora “barato” raramente seja uma opção quando se trata de aviação, ainda existem maneiras de minimizar o custo de obter um certificado de piloto enquanto maximiza o valor.
Primeiras coisas primeiro: Nunca escolha uma escola de voo apenas por causa do custo. Como em tudo, você sempre consegue o que paga, portanto, no mínimo, você vai querer fazer sua pesquisa primeiro e ter certeza de escolher uma escola de vôo profissional e segura.
Para minimizar o custo do seu treinamento de voo, especificamente nos primeiros dias, tenha em mente as seguintes dicas:
- Escolha seu instrutor com sabedoria . Uma má escolha de instrutor pode significar uma experiência de treinamento incrivelmente frustrante - e cara - de voo. Escolha um instrutor que use um plano de estudos e um plano de treinamento para maximizar seu tempo no avião e continuar avançando. Um esboço de treinamento garantirá que você e seu instrutor estejam na mesma página em todas as lições, e aliviará qualquer ambigüidade que ocorra quando você aparecer esperando passar para um novo material e seu instrutor quiser revisitar o material antigo.
- Certifique-se de que a escola de voo escolhida tenha instrutores e aviões disponíveis para você voar com a frequência que desejar. Se você quiser voar de duas a três vezes por semana, verifique se consegue agendar o avião com frequência, sem ter que lutar por ele. Se a sua escola de voo tiver um avião e uma lista de espera de estudantes, talvez você queira procurar outro lugar.
- Voe com freqüência. Duas a três vezes por semana é o ideal. Mais do que isso e você pode se queimar (embora muitos estudantes voem cinco dias por semana e tenham sucesso sem problemas). Menos que isso, e você pode esquecer o que aprendeu. A memória muscular logo no início do treinamento não dura muito tempo, e se você esperar uma semana ou mais entre os vôos, poderá descobrir que terá que voltar e rever os procedimentos ou manobras novamente para permanecer proficiente. Se você não pode voar com tanta freqüência, não desanime. Muitos pilotos experientes, que não voam com frequência, freqüentemente se encontram tendo que reaprender manobras e procedimentos também. A proficiência é apenas parte do negócio quando você se torna um piloto, e você pode contar com esforço e tempo para permanecer proficiente, mesmo após o seu check-up bem-sucedido.
- Use um simulador. Eu não posso enfatizar o valor de um simulador o suficiente. É barato, mais rápido que voar e mais seguro que voar. Você pode praticar procedimentos de emergência de forma confortável e segura, e por menos dinheiro do que você pode em um avião real. Em um simulador, seu instrutor pode pausar o simulador para fornecer feedback durante a lição, ele pode adicionar vento ou nuvens, e ele pode colocar sua aeronave em qualquer lugar que ele queira. Isso significa que, em vez de fazer com que você percorra uma longa rota cross country, só para ver que você conhece seus procedimentos de navegação, seu instrutor pode economizar tempo passando pelas fases mais monótonas do voo e colocando você exatamente onde precisa estar.
- Aproveite os descontos e brindes . Muitas escolas de aviação oferecerão um desconto para o pagamento antecipado de um determinado número de horas, e outras oferecerão aulas gratuitas ou seminários sobre segurança. Aproveite o que você pode obter gratuitamente.
- Mostrar - mesmo quando o tempo não está bom. Se o tempo estiver ruim demais para pegar um voo programado, não fique em casa. Apareça no aeroporto e pergunte ao seu instrutor o que mais você poderia fazer do solo. Talvez você possa entrar em uma lição de chão ou usar o simulador, ou talvez o tempo vá clarear, e você terá tempo de voar, afinal. O mesmo vale para uma ausência de instrutor. Se o seu instrutor tiver que cancelar, você pode sempre perguntar se há outro instrutor disponível para que você possa continuar progredindo.
Uma progressão contínua e contínua é a chave para o sucesso.
Se você tomar medidas para garantir que voa com frequência, com um bom instrutor e trabalhe para maximizar o uso do seu tempo e recursos, você terá a certeza de obter o máximo de valor pelo seu dinheiro.