O custo da propriedade de aeronaves é alto, especialmente para o típico piloto de aviação geral. Mas existem maneiras de reduzir o ônus financeiro de comprar um avião , como entrar em um acordo com outras pessoas para dividir o custo. Existem diferentes formas de lidar com esse tipo de acordo, incluindo acordos de co-propriedade, parcerias, propriedade cooperativa e fracionária. Aqui estão os prós e contras dos tipos comuns de situações de propriedade de aeronaves.
01 Co-propriedade
Como o acordo mais simples de todos, a co-propriedade é tão direta quanto possuir um avião junto com outra pessoa. O custo total é dividido entre o número total de coproprietários e cada pessoa é responsável por sua parcela do custo, incluindo custos de operação e manutenção.
Em uma situação de co-propriedade, cada proprietário é listado como proprietário na nota fiscal e no certificado de registro da aeronave.
- Prós: Informal e simples. Não há necessidade de passar por um gerente para usar o avião, e geralmente menos restritivo, dependendo do tipo de acordo.
- Contras: Em situações de co-propriedade, pode haver desentendimentos entre proprietários sem autoridade de liderança para tomar decisões. Isso pode levar a animosidade entre os proprietários. Dependendo do contrato por escrito, os proprietários em uma situação de copropriedade podem enfrentar conflitos de cronograma, desacordos de manutenção e disputas financeiras. As complicações também podem surgir quando alguém quer vender sua parte da aeronave ou se um proprietário decidir não pagar sua parte.
Muitas pessoas entraram e sobreviveram a acordos de co-propriedade com muito sucesso; outros falharam e se sentiram enganados. Embora a copropriedade possa economizar muito dinheiro para cada proprietário, também pode ser um desafio gerenciar sem um gerente designado. No entanto, é o caminho mais simples para pilotos casuais que desejam reduzir o custo de propriedade de aeronaves.
02 Parceria
Uma parceria é semelhante a uma situação de co-propriedade, mas na verdade é um negócio formado com a intenção de gerar lucro. Parcerias ocorrem entre instrutores de voo , clubes de vôo e outros empreendimentos comerciais.
- Prós: ter vários proprietários ou parceiros significa custos mais baixos e maiores lucros para as empresas.
- Contras: Em uma parceria, cada pessoa é legalmente responsável pelas ações de outras pessoas, tornando isso um empreendimento mais arriscado do que uma co-propriedade.
03 Propriedade Cooperativa
Um tipo mais novo de categoria de propriedade de aeronaves, um acordo de propriedade cooperativa opera mais como um investimento de time-share ou condomínio. Um proprietário cooperativo compra o avião e vende ações para uma ou mais pessoas. O ônus da propriedade é do proprietário único, que gerencia tudo sobre aluguel de aeronaves, aluguel de hangar, seguro, manutenção e paga por tudo isso. Os membros pagam uma taxa mensal em cima de um investimento inicial e, em seguida, aparecem e voam.
- Prós: os membros da cooperativa obtêm uma experiência de propriedade livre de responsabilidade. Existem poucos conflitos de agendamento, e eles não precisam se preocupar com seguro, manutenção ou quaisquer outros custos além de sua mensalidade, que é mais do que uma copropriedade, mas menos do que uma propriedade fracionária. A aeronave é gerenciada por uma pessoa, eliminando as disputas que podem estar envolvidas na co-propriedade. A taxa de operação por hora é tipicamente muito menor do que fora de um acordo cooperativo.
- Contras: Os membros da cooperativa pagam uma taxa pela administração da aeronave e compartilham a aeronave com até quatro pessoas. O gerente de cooperativa de aeronaves tem a palavra final em todas as decisões. Se um membro discordar dele, a opinião do proprietário supera o membro.
Para um exemplo de como funciona uma propriedade cooperativa, confira Plane & Pilot.
04 Propriedade Fraccionada
A propriedade fracionada é um dos métodos mais antigos de compartilhamento de propriedade de aeronaves e é usada comumente no ambiente corporativo e envolvendo aeronaves a jato. A propriedade fracionária é basicamente uma parceria com vários compradores no nível corporativo. As situações de propriedade fracionária incluem um gerente de aeronave e um plano de gerenciamento, e frequentemente os compradores celebram acordos para 1/6 ou 1/8 da aeronave.
- Prós: As aeronaves a jato são muito mais baratas quando divididas em quatro, seis ou oito ações. Conflitos de cronograma são raros, já que a maioria dos compradores entra em um acordo de intercâmbio que permite ao gerente substituir uma aeronave diferente pela própria aeronave do comprador, permitindo que o comprador voe quase sempre que precisar. A empresa de gestão fornece uma tripulação de voo, combustível, manutenção e seguro.
- Contras: negócios fracionários podem se tornar bastante onerosos com a administração obtendo uma quantidade significativa de dinheiro do negócio em troca de seus esforços de gerenciamento.
Mais informações sobre propriedade fracionária podem ser encontradas na NBAA.