Então você ganhou seus certificados e classificações em tempo recorde - talvez em menos de 350 horas - e tem suas vistas definidas em um trabalho de empresa aérea . Mas muitos desses trabalhos-piloto exigem pelo menos 1.000 horas, e outros exigem tempo com vários motores e turbinas. Então, como exatamente um piloto recém-certificado ganha essas horas? Aqui estão algumas idéias:
01 Banners Tow
Getty / Craig McCausland
Banner-reboque pode não ser um trabalho fascinante, mas é um trabalho - e um com requisitos de horas mais baixos do que outros trabalhos. Pilotos de reboque de bandeira são altamente qualificados e muitas vezes voam em torno de água, praias e eventos esportivos.
02 planadores de reboque
Se você estiver em uma área com numerosas operações de planador, talvez considere se tornar um piloto de reboque. Rebocar planadores também é uma ótima maneira de aprimorar suas habilidades, já que o piloto de reboque não deve apenas pilotar sua própria aeronave com segurança, mas também deve estar ciente das características de voo e do desempenho do planador.
03 Fly Skydivers
Para pilotos com um certificado de piloto comercial, skydivers voando é uma opção popular para construir horas. Como pilotos de reboque, os pilotos de salto devem ser adeptos de multitarefa e devem permanecer focados em voar com segurança e manter os saltadores sempre seguros. Pode ser um trabalho exigente.
04 Passeios Panorâmicos
Um trabalho mais rotineiro para novos pilotos comerciais pode incluir voar em um avião de turismo. Áreas turísticas como o Grand Canyon ou as ilhas havaianas são locais populares para voos turísticos e para que novos pilotos ganhem horas, mas isso não significa que esses sejam os únicos locais que oferecem voos turísticos.
05 fotógrafos aéreos voar
A fotografia aérea não é tão comum quanto alguns dos outros métodos de construção de tempo, mas para aqueles que voam para uma operação de fotografia aérea, pode ser um trabalho gratificante e chato. Como um piloto de fotógrafo aéreo, você provavelmente voará baixo e lento sobre as propriedades, prédios e pontos de referência do cliente. Algumas aeronaves são especialmente modificadas para a fotografia, enquanto outras exigem que o fotógrafo abra uma janela ou tire a foto pela janela.
06 Consiga um emprego no aeroporto
Se você já ouviu um piloto dizer que ele "entregou seu salário pelo tempo de Hobbs ", então você sabe que é uma das formas mais populares (e lentas) de ganhar horas de voo. Mas trabalhar em um aeroporto ou FBO significa que você pode obter uma taxa com desconto no aluguel de voos e até mesmo no tempo de instrução, por isso é uma boa maneira de voar barato.
07 Hang Out no aeroporto
Sair no aeroporto é uma das melhores maneiras de obter tempo de voo livre, especialmente para novos pilotos privados. Muitas vezes, os pilotos e proprietários de aeronaves estão apenas procurando por alguém para fazer companhia a eles, e eles lhe oferecerão uma carona se você estiver por perto durante o pré-vôo.
Pilotos privados, pilotos comerciais, instrutores de voo e até pilotos corporativos são conhecidos por oferecer o segundo lugar no comando a alguém disposto e capaz de voar com eles. Mas você tem que estar no lugar certo na hora certa, e é por isso que ser um funcionário do aeroporto pode ser benéfico.
Como um bônus, passear pelo aeroporto não só te dá horas, mas também pode te dar horas em aeronaves muito legais. Você conhece aquele velho que está trabalhando na P-51 no hangar nos últimos 6 meses? Ele estará ansioso para mostrá-lo a outros pilotos quando estiver pronto para ser testado. Aquele homem de negócios com o Cessna 182? Ele precisará de um piloto de segurança quando chegar a hora de obter a corrente.
08 Seja um amigo ... e um piloto de segurança
Seus amigos pilotos precisarão de pilotos de segurança de tempos em tempos para voar com eles por razões monetárias, mas muitos pilotos querem apenas um segundo piloto com eles enquanto voam como um segundo par de olhos.
Se você é um bom piloto e uma boa pessoa, será convidado a embarcar em vôos com amigos pilotos. Talvez eles estejam saindo para um vôo de fim de semana para pegar um hambúrguer de US $ 100. Ou talvez um deles esteja em um voo de cross country para visitar a família. Você vai registrar algumas horas dessa maneira se for legal com as pessoas.
09 Compartilhe o tempo de vôo
Compartilhar o tempo de voo pode ser difícil em uma área remota, mas se você estiver em uma área com uma escola de vôo semi-grande, não terá problemas em encontrar alguém que esteja disposto a dividir as despesas de voo. Você pode registrar o tempo, mas a conta é cortada pela metade - um bom negócio se você estiver voando de qualquer maneira.
10 Junte-se ao exército
Vôos militares não são a opção certa para todos os pilotos, mas para aqueles que estão dispostos e capazes de trabalhar duro e sacrificarem alguns anos de suas vidas para viverem à vontade dos militares, é uma ótima opção.
Se as companhias aéreas são o seu objetivo, então uma carreira militar de vôo vai levá-lo facilmente. Os pilotos da Força Aérea aprendem habilidades valiosas para a vida, além de ganhar aquele valioso tempo de piloto no comando que é tão procurado pelas companhias aéreas. E enquanto isso, você viajará pelo mundo sob o controle de alguns aviões muito legais.