Não é tão difícil quanto você pensa
Quer se tornar um piloto comercial? Primeiro, ajuda saber em que você está se metendo, começando com a definição de "piloto comercial".
Muitas pessoas estão mal informadas sobre o que é um piloto comercial. Eles assumem que se alguém é um piloto comercial, eles são um piloto de linha aérea. Embora seja verdade que um piloto de linha aérea é, de fato, um tipo de piloto comercial, o oposto nem sempre é verdadeiro - um piloto comercial não é necessariamente um piloto de linha aérea.
Os pilotos comerciais podem ser pilotos de carga, pilotos de turismo ou pilotos de retaguarda. Eles podem ser instrutores de voo, pilotos de balsa ou pilotos de reboque de planador. Veja uma tendência? Um piloto comercial é simplesmente aquele que é permitido pela FAA para cobrar dinheiro pelos serviços. Para voar em um serviço regular de passageiros ou voar para uma companhia aérea, você também precisará obter os requisitos adicionais para esses trabalhos específicos. Por exemplo, um piloto de linha aérea precisa ter um certificado de piloto comercial junto com um Certificado de Transporte Aéreo (ATP) e deve trabalhar para uma transportadora aérea regularmente programada ou algum operador certificado para cobrar dinheiro.
Se você estiver interessado em se tornar um piloto comercial, não se deixe intimidar por pensamentos de treinamento de piloto de avião. O treinamento de pilotos comerciais geralmente não é feito em um jato, embora possa ser. Na verdade, muitas pessoas completam o certificado de piloto comercial na mesma aeronave em que completaram seu certificado de piloto particular - uma pequena aeronave de quatro assentos. A principal diferença é que, para o certificado comercial, os alunos precisam adquirir 10 horas de tempo de voo em uma aeronave de alto desempenho, de modo que alguns optam por fazer todo o treinamento em uma aeronave de alta performance.
01 Conheça os Requisitos de Elegibilidade
02 Obter um certificado médico de segunda classe
Como você deve ter um certificado de piloto particular para começar o treinamento comercial, é bem provável que você já tenha um certificado médico de aviação . Se é um médico de 3ª classe, você pode querer obter um certificado médico de 2ª classe - você precisará de pelo menos um certificado médico de segunda classe para utilizar seus privilégios de piloto comercial, e não há nada pior do que descobrir que você não pode passar Exame médico de 2ª classe, uma vez que você tenha concluído seu treinamento comercial!
03 Faça o exame escrito da FAA
Assim como com o certificado de piloto privado, você vai querer obter o exame escrito fora do caminho no início do seu treinamento de piloto comercial. Dessa forma, você terá o conhecimento extra em sua cabeça e também servirá como uma atualização se você tiver algum tempo livre. Uma vez que seu exame escrito é concluído, você pode se concentrar em voar.
04 Comece a voar!
Durante o treinamento de piloto comercial, você aprenderá novas manobras e terá que ser mais consistente e preciso do que durante o treinamento de pilotos privados . Você também aprenderá a voar mais em vôos cross-country, incluindo pelo menos um voo cross-country com pelo menos 300 milhas náuticas no total e que inclua uma única perna de pelo menos 250 milhas.
05 Pegue o Checkride
Lembre-se, o examinador está testando para ver que tipo de piloto comercial você será, então aja de maneira profissional em todos os momentos. Não economize no briefing do cinto de segurança, e lembre-se de que a precisão é crucial - não faça nada desleixado!