Os técnicos de manutenção de aeronaves (AMTs) são responsáveis por realizar reparos, manutenção preventiva e de rotina em todos os tipos de aeronaves e helicópteros. Os mecânicos de aeronaves certificados pela FAA (também chamados de mecânicos de motores de aeronaves e motores, ou mecânicos da A & P) estão em alta demanda no momento. Os militares, companhias aéreas, governo e muitas outras empresas estão contratando mecânicos de aeronaves.
Os técnicos de manutenção de aeronaves precisam de treinamento específico, atenção aos detalhes e uma compreensão básica de como as coisas funcionam.
E eles têm uma grande quantidade de responsabilidade quando se trata de manter e inspecionar aeronaves para serviço, portanto, ser profissional e diligente é importante para a mecânica de aeronaves.
Mecanismos de aeronaves em perspectiva podem ir para uma escola técnica ou receber treinamento no trabalho para se tornar uma AMT. Um estudante da AMT pode optar por ser um mecânico de fuselagem ou motor, ou ambos. Um mecânico de A & P também pode trabalhar em aviônicos com o treinamento apropriado e pode subir para se tornar uma autorização de inspetor (IA). Semelhante ao treinamento de um piloto , um AMT deve passar por um exame escrito da FAA, bem como os exames orais e práticos que o acompanham. Inspetores autorizados e técnicos de aviônicos exigem treinamento e testes adicionais.
Tempo requerido: Um a cinco anos ou mais
Veja como:
Conheça os pré-requisitos
Se você está considerando uma carreira como mecânico de A & P, você precisará ser capaz de ler, escrever, falar e entender inglês, e você deve ter pelo menos 18 anos de idade.
Para ser um AMT, você deve se formar em uma escola aprovada pela FAA para manutenção ou ganhar pelo menos 18 meses de experiência no trabalho trabalhando em Airframes ou Powerplants, ou para obter ambas as certificações, pelo menos 30 meses de experiência em ambos fuselagens e usinas de energia.
Finalmente, todos os candidatos a um certificado A & P devem passar satisfatoriamente nos exames escritos, práticos e orais da FAA.
Insira um programa de treinamento
Existem três rotas básicas que você pode seguir para o treinamento da AMT:
- Participar e se formar em uma das escolas de treinamento da AMT aprovadas pela FAA. Essas escolas geralmente oferecem o pacote completo, incluindo tanto a certificação Airframe & Powerplant quanto o treinamento em aviônica.
- Se o ambiente de educação formal não é para você, considere um programa de treinamento no trabalho, onde você completa um mínimo de 18 meses de treinamento sob a supervisão de um mecânico qualificado para o Certificado de Estrutura de Força ou de Aeronave. Ou, para as certificações da A & P, você completaria 30 meses de treinamento sob a supervisão de um mecânico qualificado.
- Muitos AMTs são originários dos militares. A experiência militar é muito apreciada no mundo civil e o treinamento é pago. E muitas pessoas acham que ganhar um salário enquanto servem seu país é um modo de vida satisfatório. A FAA dá crédito aos membros do serviço pelo tempo gasto em certas especialidades ocupacionais que envolvem a manutenção da aviação . As faculdades e outros programas de treinamento da AMT também darão crédito pelo serviço militar como um mecânico de aviação.
Faça os testes necessários
- Os exames escritos: Existem três exames escritos possíveis. Incluem o AMT-General Test, o AMT-Airframe Test e o AMT-Powerplant Test. O teste geral é de 60 perguntas. Os testes de fuselagem e de motores são cada 100 perguntas. Todos os testes são de múltipla escolha e permitem 2 horas para conclusão. Um 70% ou melhor é necessário para passar todos os testes.
- O teste prático: Para demonstrar à FAA que você tem o conhecimento, habilidades e habilidades para ser um AMT, você deve passar por um teste prático composto de uma parte oral (discussão) e uma parte prática (demonstração). Um teste deve ser feito para cada certificação solicitada (o Certificado Geral, de Estrutura Aérea ou de Powerplant) e cada teste leva aproximadamente oito horas. O teste é dado por um Examinador Designado da FAA e inclui 43 áreas de estudo.
Arrume um emprego
- Pesquise sites de procura de emprego on-line como o CareerBuilder e o Monster para obter vagas de A & P disponíveis.
- Informe-se no seu aeroporto local sobre vagas de emprego.
- Obter associações profissionais para organizações como a Associação de Manutenção de Aviação Profissional (PAMA) ou a Sociedade AMT.
O que você precisa:
- Tempo
- Dinheiro
- Os livros didáticos apropriados e guias de teste de conhecimento da FAA
- Capacidade de aprender