Há muitos equívocos sobre as mulheres na aviação flutuando por aí. E enquanto o tópico sexismo envelhece para alguns de vocês, continua sendo uma conversa que precisamos ter. Porque, por mais que todos nós gostássemos de acreditar que estamos apenas batendo um cavalo morto com debates feministas sobre mulheres na aviação, alguns de nós acreditam que é uma questão que merece atenção. E minha leitura me convence de que estamos longe de um consenso quanto a sua existência.
Eu sou otimista no coração. Eu gosto de acreditar que a maioria dos comentários que seriam considerados sexistas por muitos não são intencionalmente sexistas, ou mesmo indelicados, e eu darei à maioria das pessoas o benefício da dúvida. E eu gostaria de acreditar que eu pertenço ao mundo dos vôos tanto quanto o próximo garoto - ou garota. Na maioria das vezes, acho que é evidente que as jovens hoje em dia podem fazer o que quiserem. Eu serei o primeiro a dizer que as mulheres não estão, de fato, impedidas de participar do mundo da aviação de forma alguma. Eu, por exemplo, nunca me disseram que eu não poderia ou não deveria pilotar aviões. Mas o sexismo ainda existe, e há muitos equívocos em torno dele.
Embora possa ser sutil, o sexismo na aviação também pode ser flagrante, como descobri recentemente, enquanto folheava fóruns on-line, páginas de mídia social e comentários de artigos. Uma recente pesquisa on-line de estatísticas e opiniões sobre mulheres na aviação e todas as questões que as acompanham me deixaram um pouco surpreso.
Ao descobrir os pensamentos sem censura das pessoas sobre as mulheres na aviação, percebi rapidamente que há muitas percepções erradas sobre os desafios - ou a falta deles - de confrontar as mulheres que trabalham em um ambiente dominado por homens como a aviação.
Abaixo estão alguns desses equívocos que me deparei.
A maioria das observações abaixo são comentários reais de homens e mulheres que descobri online. Eles são provavelmente um pouco surpreendentes para alguns de nós, mas, novamente, talvez não. Eu certamente não precisei procurar muito para encontrá-los.
1. "As mulheres simplesmente não gostam de aviões tanto quanto os homens."
É claro que homens e mulheres são conectados de maneira diferente. Sabemos da pesquisa que os meninos preferem carros e as meninas preferem bonecas. O que ainda não sabemos é o quanto das qualidades de gênero que desenvolvemos no começo da vida são o resultado de nosso ambiente versus biologia e genética. Mas quando se trata de aviação, a suposição de que as mulheres simplesmente não gostam de aviões ou simplesmente não se interessam pela aviação pode ser imprecisa. Quanto de uma garota gosta ou não gosta de aviação decorre da exposição ou não exposição? Quem pode dizer que não há mais garotas e mulheres por aí que ainda não descobriram a aviação?
2. “A aviação é completamente aberta às mulheres. Nao há problema."
Sim, você poderia argumentar que a aviação é "aberta" para as mulheres. Mas é mesmo? O que isso significa? Claro, uma mulher pode aprender a voar se quiser. Mas imagine comigo por um momento que você é uma mulher de 16 anos que quer aprender a voar. Você tem coragem suficiente para ir até a escola de vôo local ou FBO , onde você entra e ninguém está na recepção.
Você espera, e um mecânico masculino acaba entrando e caminhando direto por você sem dizer uma palavra para você. Então, quando outro funcionário finalmente notar você, ele presumirá que você é a esposa de um piloto, ou que você está lá para receber o serviço de bufê, ou providenciar um carro de cortesia para seu cliente, ou uma variedade de outros tarefas de piloto. Porque você não se encaixa no perfil, é assumido que você não é um piloto ou não pretende se tornar um. Não é o ambiente mais acolhedor para uma mulher. A aviação pode estar disponível para as mulheres, mas não é o ambiente mais amigável para as mulheres.
3. “As mulheres não devem reclamar. Eles já recebem tratamento especial, como bolsas de estudo e preferências de contratação. Se a igualdade é o objetivo, por que esses benefícios deveriam estar disponíveis apenas para as mulheres? ”
Em geral, as mulheres na aviação não querem ser tratadas de maneira diferente dos homens.
Eles não estão procurando por apostilas ou até mesmo dinheiro de bolsa de estudos . Mas há uma razão para esse tipo de “tratamento especial” e tem a ver com uma longa história de direitos civis, incluindo o Civil Rights Act de 1964, que impediria que as pessoas se recusassem a contratar com base em idade, sexo, religião ou cor. . As mulheres conseguem contratar preferência em uma companhia aérea, em alguns casos, porque é a tentativa da sociedade de corrigir a discriminação do passado, e com razão. É o melhor que podemos fazer. Mas esse não é o fim da história. Não nos esqueçamos de que uma piloto feminina deve ser qualificada para o trabalho, como qualquer outro piloto, e depois disso, eles ainda precisam provar que estão entre um grupo de copilotos, gerentes e até mesmo passageiros céticos. Esta é talvez uma noção percebida em nome das mulheres, mas na maioria dos casos, um fracasso em qualquer nível para uma mulher em um mundo dominado por homens é implacável e alimenta o estereótipo preconcebido de que as mulheres não são tão boas quanto os homens. Assim, enquanto as mulheres podem receber tratamento especial em alguns casos, elas ainda sentem a necessidade de trabalhar tão duro, se não mais difícil, do que o homem sentado ao lado delas, para conquistar o respeito de seus pares e evitar críticas injustificáveis no futuro. evento de um momento fraco.
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4. “As mulheres não são mecanicamente inclinadas e têm dificuldade em aprender a voar.”
Há pesquisas contraditórias sobre o tema das habilidades e traços de personalidade de um piloto masculino versus as habilidades e traços de personalidade de um piloto feminino. Algumas pesquisas sugerem que as mulheres são menos inclinadas mecanicamente do que os homens, mas se isso é resultado da natureza ou da criação - há evidências de ambos - ainda é uma questão que ninguém parece ser capaz de responder de forma definitiva.
E, embora se tenha dito que os homens são melhores em matemática e habilidades espaciais, sabe-se que as mulheres que são expostas a problemas de matemática e espacial competem em um nível igual ao de seus colegas do sexo masculino. Outra coisa a ter em mente é que os assuntos em que os homens são considerados excelentes em matemática, sistemas e capacidade espacial - abrangem apenas uma pequena parte das habilidades necessárias para pilotar um avião; há também tomada de decisão, julgamento, trabalho em equipe, navegação, solução de problemas e comunicação. E se é verdade que as mulheres são melhores em ouvir, menos propensas a agir de forma impulsiva ou descuidada, e são melhores em multitarefas, então isso torna a ideia de que aprender a voar é mais difícil para as mulheres, uma delas bastante desatualizada.
5. “O sexismo não existiria na aviação se não continuássemos trazendo o assunto para discussão.”
Infelizmente, o sexismo, como o crime, a pobreza, a ignorância e o preconceito de todas as formas, não desaparece apenas porque decidimos ignorá-lo.
Ignorância é apenas felicidade para os privilegiados, neste caso.
6. “Não há evidência de sexismo. Se as mulheres não se sentem bem-vindas na aviação, isso é problema delas. ”
Infelizmente, há muitos exemplos de sexismo no ambiente atual da aviação - alguns muito recentes - como o problema da Air Canada com fotos nuas de mulheres sendo deixadas no convés de vôo.
E, ainda hoje, há membros do público em geral que ainda se sentem desconfortáveis com o papel de uma mulher piloto no convés de vôo. O sexismo existe. É um problema. Há uma razão pela qual a conversa continua chegando.
7. “Se uma mulher é ofendida por uma foto nua de outra mulher ou uma piada suja, então ela é emocionalmente instável e não deveria ser um piloto.”
Costuma-se dizer que algumas garotas simplesmente não podem brincar. A reação de uma mulher a um comentário ou piada por pares pode parecer defensiva ou até mesmo exagerada em alguns casos, mas a questão é a seguinte: todos nós devemos ser ofendidos por comportamento rude, intimidação, intimidação ou simplesmente mau gosto.
Simplesmente não há lugar para um comportamento negativo ou ofensivo em um ambiente profissional (ou de outra forma, na verdade) e a resposta a esse comportamento não é o problema; o problema é o comportamento em si. Em segundo lugar, deve-se notar que ser ofendido por mau comportamento não diminui a habilidade de uma pessoa como piloto. Ser ofendido não significa que uma pessoa seja instável ou incompetente. Em um ambiente profissional como o convés de vôo, decência deve ser esperada, não verificada no portão.
E afinal de contas, não é o tipo de pessoa que enfrenta um comportamento rude ou indecente, exatamente o tipo de piloto que queremos para pilotar nosso avião?
8. “Precisamos de mais mulheres na aviação.”
Há um grande impulso para encorajar mais mulheres na aviação, juntamente com programas STEM em geral. Há muitas pessoas que acreditam que a indústria precisa de mais mulheres. Mas por que? Que benefício as mulheres trazem para o ambiente da aviação que os homens não trazem ou não podem trazer? Se as mulheres e os homens vão estar em igualdade de condições, por que exatamente deveríamos estar atendendo às mulheres?
Pode ser mais verdadeiro dizer que precisamos de mais pessoas na aviação. Com uma escassez de pilotos e uma indústria de aviação geral em dificuldades, poderíamos usar pilotos mais qualificados em geral. Se há um mercado inexplorado de mulheres por aí que pode - e quer - melhorar a falta de pilotos e até mesmo o campo de jogo ao mesmo tempo, então por que não? Mas provavelmente não precisamos de mais mulheres na aviação apenas para precisar de mais mulheres.
Nós provavelmente não precisamos comercializar especificamente para mulheres ou atrair mulheres para a aviação - ou qualquer outro campo de carreira em que elas são sub-representadas - apenas porque a escala é desequilibrada. Precisamos expor mulheres jovens a oportunidades e eliminar barreiras que existem. Se não fizermos mais do que isso, as mulheres escolherão entrar no campo ao seu nível de interesse e sobressair-se nesse campo ao nível de sua capacidade. Uma vez que expusemos jovens e mulheres à aviação de uma maneira que iguale a exposição que meninos e homens jovens recebem, cabe a essas meninas e mulheres se prepararem - se elas quiserem.
As mulheres realmente não querem continuar tendo este debate, e é por isso que você verá muitos de nós se afastando das conversas sobre sexismo. Em particular, as mulheres que já estão envolvidas na aviação tendem a ser mulheres fortes e inteligentes que não têm tempo ou inclinação para discutir o sexismo, seja porque subiram acima do seu próprio jeito, ou porque não experimentaram eles mesmos, ou talvez porque eles preferem não chamar mais atenção para as questões de gênero. Mas, como descobri, ainda existem algumas visões bastante imprecisas por aí, e outras várias opiniões que, embora talvez sutis, tendem a contribuir para a falta de mulheres envolvidas na aviação.
É verdade que hoje, mais do que nunca, uma jovem tem acesso a oportunidades que muitas meninas não tinham antes. E é verdade que uma mulher que queira entrar no mundo da aviação não encontrará muita resistência, se é que existe alguma. Mas há restos de sexismo e vários outros equívocos sobre as mulheres na aviação que ainda persistem, e esses são equívocos que não devem ser ignorados.