A opção impopular, mas um bom ajuste para alguns
De longe, o menos popular de todos os certificados de piloto é o certificado de piloto de recreio. Era para ser uma versão mais simples do certificado de piloto privado , mas as restrições impostas a ele não são populares entre os alunos. A licença recreativa era destinada a passageiros recreativos que ficariam fora de aeroportos controlados e a 50 milhas do aeroporto de origem. Para alguns agricultores ou entusiastas que simplesmente querem andar de avião de vez em quando, o certificado de piloto de recreio pode ser desejável.
Recentemente, o certificado de piloto esportivo substituiu o certificado de piloto de recreio, embora a licença recreativa ainda esteja disponível para os pilotos estudantis. As restrições em um piloto recreativo são maiores do que as impostas a um piloto esportivo ou piloto particular. Os requisitos para obter um certificado de piloto de recreio estão em algum lugar no meio de um piloto esportivo e de uma licença de piloto particular. A maioria das pessoas acredita que, se um aluno for tão longe quanto um certificado de recreação, ele também pode ganhar algumas horas extras de instrução para um certificado de piloto particular. Assim, a licença recreativa não é muito popular.
No entanto, se você decidiu que ainda há boas razões para obter um certificado de piloto de recreio, aqui estão os passos para se tornar um piloto de recreio:
01 Verifique se você atende aos requisitos
02 Obtenha um Certificado de Piloto de Estudante e um Médico de 3ª Classe
Você pode obter ambos no consultório do médico legista quando for fazer o seu exame médico de aviação . O documento que o médico lhe dá deve dizer "Certificado Médico de 3ª Classe e Certificado de Piloto de Estudante", ou algo dessa natureza. Você pode optar por obter um certificado de 1ª ou 2ª classe se achar que vai querer se tornar um piloto de linha aérea a qualquer momento; caso contrário, um certificado médico de 3ª classe serve.
03 Encontre um instrutor
Você precisará encontrar um instrutor se ainda não o fez. Se você não sabe ao certo para onde ir, pergunte no seu aeroporto local. A maioria das pessoas sabe de instrutores na área e pode encaminhá-lo para um bom. Seu relacionamento com seu instrutor é importante, então gaste algum tempo para encontrar um bom. Se você acaba com um instrutor que você realmente não gosta, você se reserva o direito de encontrar um novo.
04 Estude e faça o exame escrito da FAA
Você vai querer começar a estudar o quanto antes. Algumas escolas ou instrutores de vôo exigirão que você conclua com sucesso o Exame Escrito Piloto de Recreação da FAA antes de entrar em um avião. Outros permitem que você voe o quanto quiser enquanto estuda em casa para o teste.
De qualquer maneira, o teste deve ser concluído antes que você possa fazer a última verificação de piloto particular para o seu certificado. É um teste rápido de 50 perguntas e você deve marcar 70% ou mais para passar. É melhor levá-lo cedo, voar é mais fácil quando você tem o conhecimento de fundo. Isso só faz sentido. Não adie.
05 Comece a voar!
Um candidato a piloto de recreio precisará de pelo menos 30 horas de voo, 15 das quais precisam ser voos instrutivos e 3 horas de voo solo. Além disso, um estagiário piloto de recreio deve obter pelo menos duas horas de treinamento para um aeroporto a pelo menos 25 milhas náuticas do aeroporto de origem. Certifique-se de ler o Regulamento Federal de Aviação (FARs) para saber mais sobre o certificado de piloto de recreio.
06 Pegue o Checkride
O passo final para obter um certificado de piloto de recreio é o Exame Prático da FAA ou o teste de verificação. Uma vez que seu instrutor sentir que você demonstrou a proficiência exigida, ele o "assinará" para o teste de verificação. O passeio de verificação é dado por um examinador da FAA designado, e consiste em um exame verbal e um exame de vôo. O exame geralmente dura algumas horas, dependendo do seu nível de conhecimento e dos métodos do examinador. Você pode ver com o que você será avaliado nos Padrões Práticos de Teste da FAA.
Após a conclusão bem sucedida do seu teste prático da FAA, o examinador irá ajudá-lo a preencher a documentação da FAA on-line. Você terá que pagá-lo (as taxas variam de acordo com seu instrutor de antemão). O examinador lhe dará um certificado de piloto privado temporário para usar enquanto você espera que o certificado oficial da FAA chegue pelo correio.