A noite é uma das melhores épocas para voar. Os ventos diminuem e a turbulência térmica se dissipa, deixando um céu cheio de estrelas e um passeio suave. O vôo noturno pode ser um prazer absoluto, mas para muitas pessoas, especialmente para aqueles que não o fazem com frequência, ele também pode ser uma fonte de ansiedade. E para outros, revisitar o básico do vôo noturno deve ser algo que é feito de vez em quando. Às vezes, mesmo os passageiros frequentes esquecem algumas das nuances que envolvem o vôo noturno. Aqui estão algumas dicas para ajudar o seu vôo noturno a decorrer sem problemas.
01 plano em frente
Eu não posso enfatizar o aspecto do planejamento de voar o suficiente. É importante para qualquer voo, mas à noite há algumas coisas adicionais a considerar, como lembrar de trazer lanternas, e duas são melhores que uma, no caso de você largar a primeira e rolar para a parte de trás da aeronave (falado de experiência). Baterias extras também são boas, mas quando suas baterias ficam mortas no meio do voo, é mais fácil simplesmente pegar uma lanterna nova e operacional do que trocar as baterias.
02 Planejar Diferentemente
Há tantas coisas a considerar quando você está planejando um vôo noturno. À noite, por exemplo, você deve planejar sua rota VFR de maneira diferente. Ou considere voar IFR se você for qualificado. E planeje com antecedência para possíveis situações de emergência, já que um pouso fora do campo será muito diferente à noite do que durante o dia.
03 Lembre-se dos regulamentos
Muitos pilotos ficam tão ocupados voando que esquecem os regulamentos. Existem certas regras para voar à noite, como a reserva de combustível de 45 minutos, e a exigência de estar em dia para transportar passageiros. Aqui está uma análise de alguns dos regulamentos mais importantes relativos ao vôo noturno.
04 Verifique as horas de operação e disponibilidade
Disponibilidade de combustível, fechamentos de controle de tráfego aéreo, horas de FBO, luzes de pista, procedimentos de aproximação e muitos outros aspectos operacionais do ambiente de vôo mudam à noite. Certifique-se de verificar NOTAMS e procedimentos antes do seu voo.
05 Conheça Suas Luzes
Luzes de avião, luzes de aeroportos, luzes de pista e luzes de aproximação são apenas alguns dos sistemas de iluminação com os quais você deve estar familiarizado antes do seu voo noturno. Pode parecer óbvio para alguns, mas você se lembrará de quando você tem que ter suas luzes de posição no avião? E você lembra como é o farol do aeroporto para uma base de hidroaviões versus uma base militar contra um aeroporto terrestre civil? E quanto aos sinais da sua arma de luz em caso de falha na comunicação? Vamos começar pelo ambiente do aeroporto ...
06 ilusões são reais
Ilusões noturnas são comuns. O problema das ilusões é que você pode não perceber que foi vítima de uma até que seja tarde demais. Desconfie de ilusões noturnas como o efeito do buraco negro, a autocinese, os horizontes falsos e até mesmo a oscilação constante das luzes estroboscópicas que podem causar desorientação nos pilotos.
07 Confie nos seus instrumentos
Se você tem uma classificação de instrumento, confiar em seus instrumentos será mais fácil para você do que para outros. Se você não tem uma classificação de instrumento , você terá que trabalhar mais para depositar sua confiança em seus instrumentos. O treinamento básico de voo por instrumentos é necessário para o seu certificado de piloto particular, mas se você tiver obtido um certificado de piloto privado anos atrás, é possível que você tenha tido pouco ou nenhum treinamento em instrumentos desde então. À noite, é importante confiar mais em seus instrumentos do que os sinais do seu corpo.