Como fazer breves passageiros como um profissional
A FAA exige que o piloto no comando de uma aeronave forneça instruções de segurança aos passageiros para informar os passageiros sobre itens importantes antes da decolagem, incluindo como usar os cintos de segurança e quando usá-los.
Se você realmente deseja dar um briefing de segurança profissional e adequado aos passageiros, há uma série de itens que você deve incluir. Aprenda a informar os passageiros como um piloto profissional e você impressionará seu piloto de testes e colocará seus passageiros à vontade. Como um bônus, quando você fornecer um briefing de sucesso desde o início do seu treinamento de voo, você passará facilmente para a próxima etapa em sua carreira de piloto.
Como piloto de pequenas aeronaves, você é mandatado pelo regulamento 14 CFR 91.107 da FAA para informar seus passageiros sobre o uso do cinto de segurança, incluindo como trancá-los e soltá-los, bem como os horários apropriados para usá-los.
Espera-se que os pilotos de aeronaves de grande porte movidas a turbinas ou multimotores façam um resumo mais detalhado, conforme descrito no 14 CFR 91.519. Uma maneira fácil de lembrar esses itens é com a sigla SEGURANÇA:
01 assentos, cintos de segurança e fumar
De acordo com a regulamentação da FAA (14 CFR 91.107), um piloto em comando não pode decolar sem garantir que todos os passageiros tenham sido informados sobre como travar e soltar o cinto de segurança e o arnês de ombro, se instalados. Além disso, os passageiros devem ser informados sobre quando devem usar seus cintos de segurança. As fases de vôo em que os cintos de segurança são necessários são táxi, decolagem e aterrissagem.
Fumar, incluindo o uso de cigarros eletrônicos, é proibido em todos os voos comerciais e na maioria dos voos não comerciais. Os passageiros devem ser informados em conformidade.
02 saídas de ar
Você vai querer informar todos os passageiros, especialmente os novos panfletos, sobre a possibilidade de enjoo. Deixe-os saber que não é incomum e ajudá-los a localizar sacos airsick, caso precisem de um. Se os passageiros estão propensos a enjoar, compartilhe com eles algumas técnicas para preveni-lo e aliviá-lo.
03 extintor de incêndio
É necessário conhecer a localização do extintor de incêndio, especialmente se ele estiver localizado próximo a um passageiro em particular. Os passageiros devem estar cientes da localização, bem como operar o extintor de incêndio, caso ocorra um incêndio na cabine. Deixe os passageiros saberem quais serão suas ações em caso de incêndio e como eles poderão ajudar. Talvez você desligue o motor e opere o extintor enquanto os passageiros evacuam, por exemplo.
04 Saídas, Emergências e Equipamentos
Diga aos seus passageiros quais são os procedimentos de evacuação do seu avião. Se houver mais de uma porta, instrua-as sobre qual saída usar e certifique-se de que estão confortáveis em abrir a porta rapidamente. Se você planeja evacuar por último (você deve), informe aos passageiros quando é seguro evacuar e para onde ir após a evacuação (geralmente em direção à parte traseira da aeronave e continuando a uma distância segura da parte de trás do avião).
Você também pode informar os passageiros sobre a localização de qualquer equipamento de sobrevivência a bordo junto com qualquer outro equipamento que eles possam estar usando durante o vôo, como conexões eletrônicas, sistemas de entretenimento em vôo, oxigênio suplementar, etc.
05 Tráfego e Conversa
Os passageiros gostam de se sentir úteis e envolvidos no voo, por vezes, certifique-se de pedir sua ajuda à procura de tráfego. Eles são um conjunto extra de olhos e ouvidos, então diga a eles para falarem se virem ou ouvirem algo incomum.
Um cockpit estéril é obrigatório para os voos da Parte 121 e da Parte 135, mas é uma boa ideia para qualquer voo envolvendo passageiros. Informe seus passageiros quando seus deveres não permitirem interrupções, como durante o táxi, decolagem, aproximação e aterrissagem, bem como quando você estiver envolvido em comunicação de rádio com controle de tráfego aéreo. É uma boa idéia dar a eles orientações, como não distrair membros da tripulação abaixo de 10.000 pés. E não se esqueça de mostrar como trabalhar os fones de ouvido e ajustar o volume para que eles possam ouvir corretamente.
06 suas perguntas
Sempre termine seu briefing de segurança perguntando a seus passageiros se eles tiverem alguma pergunta. Eles ficarão mais confortáveis voando depois de abordar qualquer preocupação que possam ter. Como piloto em comando, é seu dever garantir que seus passageiros estejam completamente seguros e confortáveis com o voo.