Resumo de especialidade. Realiza o carregamento e o descarregamento de funções de aeronaves; realiza pré-vôo e pós-vôo de aeronaves e sistemas de aeronaves. Executa as funções da equipe de carga do loadmaster, calcula o peso, o equilíbrio e outras tarefas de qualificação específicas da missão. Proporciona segurança e conforto aos passageiros e tropas e segurança da carga, correio e bagagem durante o vôo. Conduz cargas de carga e pessoal.
Supervisiona as atividades do loadmaster e as funções relacionadas, incluindo atividades de carregamento e descarregamento de aeronaves, manuseio de carga e contenção. Subgrupo ocupacional relacionado do DoD: 050.
Deveres e responsabilidades:
Revisa os registros de peso e balanceamento de aeronaves e o manifesto de carga. Determina a quantidade de carga e passageiros ou tropas a serem carregadas e a colocação adequada em aeronaves. Calcula a distribuição de carga e carga. Calcula o peso e o equilíbrio e determina a quantidade de peso a ser colocada em cada compartimento ou em cada estação. Considera fatores como carga de combustível, limites estruturais da aeronave e equipamentos de emergência necessários.
Realiza o pré-voo inicial da aeronave de acordo com os manuais de voo; sistemas de aeronaves específicos pré-vôos, tais como equipamentos de contenção de trilhos e de lançamento aéreo. Opera rádios, equipamentos terrestres pré-voos aeroespaciais e aplica energia externa à aeronave. Executa tarefas específicas de voo e de missão especial, conforme necessário.
Supervisiona o carregamento e o descarregamento de aeronaves. Usa equipamentos como carregadores de 25K, 40K e 60K; empilhadeiras; e guinchos. Garante que a carga e os passageiros sejam carregados de acordo com o plano de distribuição de carga. Direciona a aplicação de dispositivos de retenção, como trilhos de contenção, correias, correntes e redes, para evitar mudanças durante o vôo.
Verifica carga, passageiros e tropas contra manifestos.
Garante a disponibilidade de equipamentos de serviço de frota, como cobertores e travesseiros. Sinaliza e faz as refeições durante o voo. Breves passageiros e tropas no uso de cintos de segurança, instalações e requisitos de liberação de fronteira. Dispensa refeições e bebidas. Demonstra o uso de equipamentos de emergência, como máscaras de oxigênio e coletes salva-vidas, e garante o acesso a portinholas de emergência. Monitora cargas e passageiros durante o vôo e auxilia os passageiros conforme necessário.
Conduz cargas de carga e pessoal de acordo com diretivas. Anexa pára-quedas de extração à carga e plataformas. Inspeciona cargas e plataformas, sistemas de extração e conecta linhas estáticas. Verifica amarras, pára-quedas, contêineres, sistemas de suspensão e sistemas de extração para garantir a extração ou liberação adequada da carga. Opera o sistema de lançamento de pessoal da aeronave e supervisiona os paraquedistas que saem da aeronave.
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Qualificações Especiais:
Conhecimento. Conhecimento é obrigatório de: tipos, capacidades e configuração de aeronaves de transporte; aritmética; equipamento de emergência e procedimentos de emergência em voo; equipamento pessoal e uso de oxigênio; comunicações; diretivas atuais de vôo; interpretação de diagramas, gráficos de carga e publicações técnicas; dispensação de agência de fronteira dispensando e preservando alimentos a bordo de aeronaves; e técnicas de contenção de carga.
Educação. Para entrar nesta especialidade, a conclusão do ensino médio com cursos de matemática ou ciências gerais é desejável.
Treinamento. A conclusão do curso Aircraft Loadmaster é obrigatória para a concessão do AFSC 1A231.
Experiência. A seguinte experiência é obrigatória para a concessão do AFSC indicado: ( Nota : Veja Explicação dos Códigos Especiais da Força Aérea ).
1A251 Qualificação e posse do AFSC 1A231. Além disso, conhecimento de tipos, capacidades e configuração de aeronaves de transporte; fatores de peso e equilíbrio, aritmética; técnicas de contenção de carga; equipamento de emergência e procedimentos de emergência em voo; usando equipamento pessoal e oxigênio, comunicações; diretivas atuais de vôo; interpretação de diagramas, gráficos de carga e publicações técnicas aplicáveis; requisitos e formulários de autorização de agências de fronteira; princípios de dispensar e preservar alimentos a bordo de aeronaves; operação de equipamentos de carga; e técnicas e equipamentos de lançamento de carga e pessoal.
1A271. Qualificação e posse do AFSC 1A251. Além disso, experiência em tipos, capacidades e configuração de aeronaves de transporte; técnicas de lançamento aéreo; fatores de peso e equilíbrio; aritmética; equipamento de emergência e procedimentos de emergência em voo; equipamento pessoal e uso de oxigênio; comunicações; diretivas atuais de vôo; interpretação de diagramas, gráficos de carga e publicações técnicas aplicáveis; requisitos e formulários de autorização de agências de fronteira; princípios de dispensar e preservar alimentos a bordo de aeronaves; e técnicas de contenção de carga.
1A291 Qualificação e posse do AFSC 1A271. Além disso, experiência em dirigir funções como carregar aeronaves de carga militar e estabelecer procedimentos para manter registros relacionados.
Outro: Os seguintes são obrigatórios, conforme indicado:
Para entrada, concessão e retenção desses AFSCs:
Qualificação física para serviço de tripulação de acordo com o padrão AFI 48-123, Exame Médico e Padrões, Classe III.
Qualificação para o serviço de aviação de acordo com AFI 11-402 , Aviação e Parachutist Service, Aeronautical Ratings and Badges.
Para a concessão e retenção de AFSCs 1A231 / 51/71/91/00, elegibilidade para uma liberação de segurança secreta de acordo com AFI 31-501 , Gerenciamento do Programa de Segurança de Pessoal.
Força Req: K
Perfil Físico 111121 K (Visão não corrigida 20 / 400-20 / 400; corrigível para 20 / 20-20 / 20)
Cidadania: Sim
Pontuação de Apelo Necessária : G-55 (Muda para G-57 após 1 de julho de 2004).
Treinamento técnico:
- Alistado Curso de Graduação em Aeronaves, Lackland AFB, TX, 2 semanas, 3 dias
- Curso de Treinamento de Sobrevivência em Combate, Fairchild AFB, WA, 17 dias
- Curso de Sobrevivência em Água-Paraquedismo, Pensacola NAS , FL, 4 dias
- Curso Básico do Loadmaster (veja nota 1), Altus AFB, OK, 5 semanas
- Curso Básico de Loadmaster (veja nota 1), Little Rock AFB, AR, 5 semanas
Nota 1: Vai assistir a um curso, não a ambos.
Nota: Este campo de carreira requer treinamento inicial no Curso de Graduação da Ala Aérea Alistada .
Informações detalhadas sobre carreira e treinamento para este trabalho
Informações adicionais sobre o campo de treinamento e carreira.
Possibilidades de Atribuição:
- Charleston AFB, SC - C17
- AFB de Davis Mothan, AZ - HC130P
- Dover AFB, DE - C5
- Dyess AFB, TX - C130
- Eglin AFB, FL - MC130P
- Emendorf AFB, AK - AC130
- Hurlburt AFB, FL - AC130
- Kadena AB, OK - MC130P
- Little Rock AFB, AR - C130
- McCord AFB, WA - C17
- Mildenhall RAF, Inglaterra - MC130P
- Moody AFB, GE - HC130P
- Papa AFB, NC - C130
- Ramstein AB, GE - C130
- Travis AFB, CA - C5
- Yokota AB, Japão - C-130