Receba dicas sobre como contratar o motorista de caminhão certo

Você não tem que ir ao mar, mas se você quiser contratar o driver certo, você precisa estar preparado para investir um pouco de dinheiro adiantado. Aqui estão cinco dicas para contratar o driver certo.

  • 01 ter um driver atual entrevistar o driver em potencial

    Se ninguém em seu Departamento de Recursos Humanos já dirigiu um caminhão antes, peça a um membro de seu departamento de transporte que participe da entrevista. Se você não tiver ninguém em sua gerência do departamento de transporte que já dirigiu um caminhão (e isso acontece de vez em quando), então selecione um piloto experiente para fazer parte do processo de entrevista.

    Permita que o membro do transporte participe ativamente da entrevista. O RH pode ter ensinado previamente sobre o que é apropriado e o que não é tão longe quanto fazer perguntas .

    Seu departamento de RH é, sem dúvida, bem dotado de pessoas capacitadas que podem desmascarar pessoas que estão em busca de emprego ou simplesmente mentir sobre seu currículo e / ou aplicação, no entanto, essa camada extra de conhecimento por ter alguém de transporte na entrevista pode reduzir muito empresa de contratar a pessoa absolutamente errada para o trabalho.

    O que seu funcionário de transporte traz para a entrevista é o conhecimento sobre o trabalho que sua equipe de RH não terá necessariamente se nunca conduzir o caminhão. O motorista da empresa pode fazer perguntas específicas sobre o emprego e saber, a partir das respostas do entrevistado, se tem, pelo menos, habilidades básicas.

    CUSTO : Manter um motorista da empresa fora da estrada durante parte do dia.

  • 02 Ter uma entrevista prática com habilidades

    Peça ao candidato que demonstre habilidades básicas durante uma segunda entrevista . Você quer saber que o motorista pode fazer backup, acelerar suavemente através das engrenagens, sabe ligar linhas de ar, pode ligar / desligar um reboque (ou duplica / triplica junto com o dolly conversor, se necessário) sem problemas.

    CUSTO : Manter um motorista da empresa fora da estrada durante parte do dia.

  • 03 Executar o perfil do driver CSA

    Execute o perfil CSA do driver em potencial assim que for legalmente capaz de fazê-lo. Você, sem dúvida, já executou um relatório de veículo motorizado (MVR) em todos os novos drivers, no entanto, executando esse perfil CSA (novamente, depois de ter obtido permissão legal para fazê-lo) irá ajudá-lo na remoção de drivers que têm uma propensão a acidentes, bilhetes ou outros incidentes relacionados à segurança.

    CUSTO : Pagando pelo relatório do motorista da CSA.

  • 04 Avaliações On-the-Job

    Nas duas primeiras semanas após a conclusão do treinamento, peça a um gerente de transporte que siga o motorista na estrada (quando for prático, as operações de longa distância podem dificultar isso). Não informe o novo driver com antecedência. O propósito de seguir é apenas avaliar sua habilidade de dirigir e aderência à política da empresa.

    CUSTO : Ter um gerente fora do escritório para uma parte ou um dia inteiro.

  • 05 Revisão de 90 dias

    Nos primeiros três meses de trabalho, convide o motorista para conversar com a gerência e discutir o trabalho. Você pode fazer isso como uma revisão de 90 dias ou simplesmente como uma reunião informal para ver como o motorista gosta do trabalho se ele / ela tiver alguma informação sobre as operações do dia-a-dia ou sobre quaisquer comentários ou preocupações.

    CUSTO : Insignificante - o cara a cara não precisa levar mais que 10 ou 15 minutos. Se você optar por sentar-se por mais tempo, poderá ter o custo de perder o motorista por todo ou parte do dia.