Como as diferentes partes do uniforme da Marinha evoluíram?
Cores da marinha
As cores da Marinha foram estabelecidas em 27 de agosto de 1802, quando o Secretário da Marinha assinou uma instrução que estabeleceu um padrão para o vestido da Marinha dos EUA em Azul e Dourado.
Regulamentos uniformes da marinha
A primeira instrução uniforme para a Marinha dos EUA foi emitida pelo Secretário de Guerra em 24 de agosto de 1791.
Forneceu uma vestimenta distintiva para os oficiais que comandariam os navios da Marinha Federal. A instrução não incluiu um uniforme para o homem alistado, embora houvesse um grau de uniformidade. O traje habitual de um marinheiro era composto por uma jaqueta curta, camisa, colete, calças compridas e um chapéu preto de baixa coroa.
Âncora Suja
A âncora imunda como uma insígnia naval começou como o selo de lorde Howard de Effingham. Ele foi o Lorde Almirante da Inglaterra na época da derrota da Armada Espanhola em 1588. Durante esse período, o selo pessoal de um grande oficial de Estado foi adotado como selo de seu cargo. A âncora contaminada continua a ser o selo oficial do lorde Alto Almirante da Grã-Bretanha. Quando este escritório se tornou parte do atual Conselho do Almirantado, o selo foi mantido - em botões, selos oficiais e crachás. A adoção pela Marinha desse símbolo e muitos outros costumes pode ser diretamente atribuída à influência da tradição naval britânica.
A âncora suja está entre eles.
Caqui
Caqui originou-se em 1845 na Índia, onde soldados britânicos embeberam uniformes brancos em lama, café e caril em pó para se misturar com a paisagem. Khakis fez sua estréia na Marinha dos EUA em 1912, quando eles foram usados por aviadores navais, e foram adotados para submarinos em 1931.
Em 1941, a Marinha aprovou calças cáqui para uso na estação por oficiais superiores, e logo após os chefes e oficiais de Pearl Harbor foram autorizados a usar a calça em terra em liberdade.
Sapatos marrons
Em 1913, sapatos altos de couro marrom apareceram pela primeira vez na Uniform Regulations e foram autorizados para uso por aviadores com calça cáqui. A cor mudou para castanho-avermelhado em 1922. Uniformes exclusivos para a comunidade da aviação foram abolidos na década de 1920 e reintegrados na década de 1930. A cor autorizada dos sapatos aviadores alternou entre marrom e preto desde então.
Peacoat
O peacoat é uma versão de clima frio do primeiro uniforme autorizado, o casaco de ervilha. Um casaco quente, pesado feito de pano "Pee" ou pano "Pilot", um curso stout tipo de pano azul com um cochilo de um lado.
Calças com fundo de sino
Acredita-se geralmente que as calças foram introduzidas em 1817 para permitir que os homens as rolem acima do joelho ao lavar os decks e facilitar sua remoção quando forçadas a abandonar o navio ou quando lavadas ao mar. As calças podem ser usadas como preservador de vida amarrando as pernas.
Treze botões em calças
Não há relação entre os 13 botões nas calças e as 13 colônias originais.
Antes de 1894, as calças tinham apenas sete botões e no início de 1800 tinham 15 botões. Não foi até que a frente de ampliação foi ampliada que os 13 botões foram adicionados ao uniforme e só então adicionar simetria de design.
Chapéu branco
Em 1852, uma capa branca foi adicionada ao chapéu azul sem pala. Em 1866, um chapéu de palha branco foi autorizado como item adicional. Durante a década de 1880, o "chapéu de marinheiros" branco apareceu como um item de cúpula alta de laminados baixos feito de pedaços de lona em forma de cunha para substituir o chapéu de palha. A tela acabou sendo substituída pelo algodão como um material mais confortável e mais barato. Muitas reclamações sobre a qualidade e construção levaram a modificações que terminam no chapéu branco usado atualmente.
Estrelas dos oficiais
As estrelas dos oficiais foram aprovadas pela primeira vez em uniformes oficiais de linha em 28 de janeiro de 1864.
Todos os regulamentos desde 1873 especificaram que um raio apontaria para baixo na direção da faixa dourada na manga. A razão para isto é desconhecida.
CPO Stars
Estrelas de CPO foram introduzidas com a criação de SCPO e MCPO. O raciocínio para estrelas apontou um raio para baixo é desconhecido, no entanto, as indicações apontam para seguir o padrão de oficiais de linha.
Jumper Flaps
O colar se originou como uma capa protetora para a capa para protegê-lo da graxa ou do pó normalmente usado pelos marinheiros para segurar o cabelo no lugar.
Listras e estrelas em uniformes de jumper
Em 18 de janeiro de 1876, o contra-almirante Stephen B. Luce recomendou uma coleira com estrelas e listras como substituto da gola simples usada nos fraque dos marinheiros. Três listras no colarinho foram propostas para todos os graus, com as faixas nos punhos indicadas para o grau. Uma faixa para E-1 , etc.
Distinguir Marcas / Crachás de Avaliação
Em 1841, as insígnias chamadas "marcas distintivas" foram prescritas pela primeira vez como parte do uniforme oficial. Um emblema de águia e âncora, um precursor do selo de classificação, foi a primeira marca distintiva. Em 1886, os crachás de classificação foram estabelecidos e cerca de 15 marcas de especialidade também foram fornecidas para cobrir as diversas classificações. Em 1º de abril de 1893, os pequenos oficiais foram reclassificados, e a classificação do suboficial principal foi estabelecida. Até 1949, os crachás de avaliação eram usados na manga direita ou esquerda, dependendo se a pessoa em questão estava na boreste ou no relógio do porto. Desde fevereiro de 1948, todas as marcas distintivas foram usadas na manga esquerda entre o ombro e o cotovelo.
Taxas do braço direito
Estas foram estabelecidas em 1841 e desestabelecidas em 2 de abril de 1949, originalmente significavam homens do ramo dos marinheiros. Durante a Segunda Guerra Mundial, essas taxas incluíram Boatswains Mate, Capitão Turret, Signalman, Gunners Mate, Fire Controlman, Quartermaster , Mineman e Torpedomans Mate. Outras avaliações usavam as taxas na manga esquerda.
Chapéus lisos
Autorizado pela primeira vez em 1852, o chapéu chato foi eliminado em 1 de abril de 1963 devido a materiais não disponíveis. Os chapéus originais tinham nomes de unidades na frente. No entanto, nomes de unidades foram retirados em janeiro de 1941.
Lenço dos homens
O lenço preto ou bandana apareceu pela primeira vez no século 16 e foi utilizado como banda de suor e fechamento de colarinho. O preto era a cor predominante, pois era prático e não mostrava sujeira. Não há verdade no mito de que o lenço preto foi projetado como um sinal de luto pela morte do almirante Nelson.
Nó quadrado do lenço de pescoço
Não há nenhum significado histórico para o nó que seja um nó amplamente utilizado pelos marinheiros, que apresenta uma aparência uniforme.
Jardineira
Em 1901, os regulamentos autorizaram o primeiro uso de calças e calças de brim, e os regulamentos de 1913 permitiam originalmente que a roupa de dungaree fosse usada por ambos os oficiais e se alistava com o chapéu do dia.
Mulheres alistadas
O primeiro uniforme feminino alistado era composto por uma jaqueta, azul no inverno e branco no verão, saias compridas de gaivota e chapéu de marinheiro de abas retas, feltro azul no inverno e palha branca no verão, sapatos pretos e meias.
Comando no Mar Pin
Estabelecido em 1960 para reconhecer as responsabilidades colocadas sobre os oficiais da Marinha que estão no comando, ou que comandaram com sucesso, navios e esquadrões de aeronaves da frota. As partes componentes, uma flâmula de comissão, uma âncora e a estrela de linha foram determinadas como ideais para um projeto que seria simbólico na pronta identificação daqueles oficiais que alcançaram o tão cobiçado e responsável título de Comandante de nossa unidades comissionadas no mar.
Uniforme Verde Aviação
Em setembro de 1917, o uniforme "Florestal" Verde do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA foi autorizado para oficiais da aviação como um uniforme de inverno. O uso mais antigo do uniforme por homens alistados veio em 1941, quando os suboficiais designados como Pilotos da Aviação Naval foram autorizados a usar o uniforme. Em novembro de 1985, os trabalhadores da aviação foram autorizados a usar roupas por mulheres na comunidade da aviação.
Paradas de roupa
Um fio de pequeno diâmetro, de aproximadamente 12 polegadas, usado para amarrar a roupa em um varal. O alfinete de roupa da Marinha cedo. Emitido em treinamento de recrutamento até 1973.
Uniformes Cinzentos
Uniformes cinzentos no mesmo estilo de cáqui foram introduzidos pela primeira vez em 16 de abril de 1943 como uniformes oficiais. Em 3 de junho de 1943, o uniforme foi ampliado para incluir os oficiais do Estado Maior. Em 31 de março de 1944, os cozinheiros e mordomos foram autorizados a usar o uniforme cinza. A Marinha aboliu o uso de "cinzas" em 15 de outubro de 1949.
Chapéu Armado
Um chapéu usado por policiais com uniformes cerimoniais comumente chamados de chapéu "para frente e para trás". Durante os anos 1700 o chapéu foi usado paralelo aos ombros, mas em 1800 foi modificado para ser usado com os pontos para a frente e para trás. O uso do Chapéu de Abutre foi descontinuado em 12 de outubro de 1940.
Havelock
O Havelock é uma capa protetora usada por mulheres sobre a tampa de combinação para fornecer proteção contra o frio. Às vezes referido como o "chapéu de Lawrence da Arábia", porque caiu ao ombro na forma de um capuz. Um capuz de chuva também foi emitido para fornecer proteção contra chuva. Descontinuado em 1981.
Cutelo
Um sabre curto com uma lâmina cortada e impulsionada e um protetor de mão grande. Emitido aos homens alistados como um sidearm e mantido nos armories dos navios até o começo de WWII. As armas foram oficialmente declaradas obsoletas em 1949. O Cutlass foi considerado um item de questão organizacional, mas nunca foi considerado como parte do uniforme alistado.
Águia em Corvos / Dispositivos
Por muitos anos, os EUA especificaram formas modificadas da Águia Napoleônica nos dispositivos e insígnias usadas para distinguir as várias classificações e classificações de homens e oficiais alistados. Esta águia era geralmente lançada, estampada ou bordada para a esquerda, e a mesma prática era usada pela Marinha. Por que a águia napoleônica enfrentada à esquerda é desconhecida. Em 1941, a Marinha mudou as águias em direção a seguir as regras heráldicas que enfrentam a direita em direção ao braço da espada do usuário. Essa regra continua a se aplicar, e a águia agora está voltada para a frente ou para a direita do usuário.