Por tipo naval - Fragata dos EUA (USF) [Nome], Destruidor dos EUA (USD) [Nome]
Por Rigging - Estados Unidos Barque [Name], Estados Unidos Sloop [Name]
Por Função - Estados Unidos Flag-Ship (USFS) [Nome].
Os navios também se identificariam como "Fragata [Nome]" ou, simplesmente, "Envio [Nome]". (cue music: No bom Ship Lollipop… tudo bem, não importa, isso foi sobre um avião, não sobre um navio)
O termo "navio dos Estados Unidos" - abreviado como o prefixo USS ou USS - foi visto no final da década de 1790 e estava em uso freqüente (mas não exclusivo) na última metade do século XIX. Mas no início do século 20 - na verdade, em 8 de janeiro de 1907 - o Presidente Theodore Roosevelt emitiu a Ordem Executiva 549 e estabeleceu o uso atual de prefixos e eliminou todos os outros prefixos além de "USS", "USNS", "USNV". e "USRC" para navios e outras embarcações militares.
O prefixo USNS significa “Navio Naval dos Estados Unidos” e indica um navio tripulado por civis do Comando de Transporte Marítimo Militar (ou outros comandos). Estes navios também são indicados com um prefixo “T” na frente do número do casco - por exemplo, USNS Mercy T-AH-19.
O prefixo USNV significa Navio Naval dos Estados Unidos - fabricado no exterior, alugado pela Marinha dos Estados Unidos com tripulações da USN.
O prefixo USRC significava “United States Revenue Cutter” até 1915, quando o Revenue Cutter Service foi transformado na Guarda Costeira dos Estados Unidos, e o prefixo “USCGC” foi iniciado, representando “o United States Coast Guard Cutter”. A USCG também usou o prefixo USCGD para “Destruidor da Guarda Costeira dos Estados Unidos” - esses destróieres foram usados na década de 1920 ( durante a “era da proibição”), transferidos da Marinha para a Guarda Costeira para ajudar a perseguir corredores de rum.
O Serviço de Farol dos Estados Unidos usara o USLHT para o “United States Lighthouse Tender” antes de ser incorporado à Guarda Costeira dos EUA.
“United States Ship” aplica-se a um navio somente quando ela está em comissão - o navio não recebe o prefixo USS até que seja comissionado - então antes disso, o navio é referido como uma Unidade de Pré-Comissionamento, com o prefixo PCU .
Como exemplo, o CVN-80 ( Enterprise ) está programado para começar a construção ativa por volta de 2018 - momento em que ela seria chamada de PCU Enterprise até ser comissionada em 2027.
Quando um determinado navio é declarado fora do serviço ativo, um prefixo “ex-” é anexado na frente de seu nome. É feito para separar o navio atingido de qualquer outro navio com o mesmo nome e em serviço, naquele momento. Como exemplo, o CVN-65 foi referido como ex- Enterprise após aceitar a aposentadoria. Após o descomissionamento, um navio é adequadamente chamado pelo nome, sem prefixo.
Geralmente, a Marinha dos Estados Unidos refere-se a navios pelo nome sem o uso do artigo “o” - simplesmente dizendo “ Empresa ” em vez de “a Empresa ”. Uma única exceção é no caso de (DDG-68 (e anteriormente DD-537). ) - “ The Sullivans ” é o nome completo do navio, como uma homenagem aos cinco irmãos Sullivan (George, Francis, Joseph, Madison e Albert) que perderam suas vidas durante a Segunda Guerra Mundial.
Passando para outros ramos do exército dos EUA…
O Exército dos Estados Unidos ainda opera 50 embarcações de cinco tipos - excluindo os navios do Corpo de Engenheiros do Exército dos EUA (como navios dragados) - e usa o prefixo USAV para “Embarcação do Exército dos Estados Unidos”. No passado, outros prefixos do Exército incluíam USAS. para "Navio do Exército dos Estados Unidos", USAT para "United States Army Transport" e USAHS para "United States Army Hospital Ship" - exemplos como USAV Spearhead , USAS American Mariner , USAT American Legion e USAHS Shamrock.
Em 1957, a Força Aérea dos Estados Unidos começou a operar uma pequena frota de Navios de Instrumentação de Alcance de Mísseis para apoiar os testes de mísseis, usando o prefixo de nome de navio "USAF". Também foi usado o USAFS para o “ United States Air Force Ship” - exemplos sendo USAF Echo & USAFS Coastal Sentry .
O Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos não tem navios encomendados, contando com a Marinha dos Estados Unidos para tal transporte.
Para ser inclusiva dos Serviços Uniformizados, a Administração Nacional Oceânica e Atmosférica usa o prefixo NOAAS para “Nave Nacional de Administração Oceânica e Atmosférica” - por exemplo, NOAAS Gordon Gunter .