Sim, o exército tem barcos (e soldados que os operam)
Embora o Exército talvez não seja o primeiro ramo do serviço em que você pensa quando se trata de barcos, as embarcações oceânicas e portuárias apoiam suas operações no país e no exterior. Não há muitos soldados que acabam gastando suas carreiras a bordo de um barco, mas este trabalho se encaixa na conta para aqueles que desejam um pouco de tempo na água.
O operador de embarcações, que é a especialidade ocupacional militar (MOS) 88K, navega, pilota e mantém embarcações do Exército.
Essas embarcações variam de pequenas lanchas a rebocadores e navios maiores. Muitos soldados alistados escolhem este trabalho porque provavelmente permanecerão com sua unidade por muito tempo, já que há destinos limitados para esse MOS (e um desses destinos é o Havaí).
Deveres do MOS 88K
Esses soldados usam uma variedade de ferramentas para pilotar barcos do Exército, incluindo sistemas de posicionamento eletrônico e dispositivos de navegação portáteis. Eles também contam com práticas mais tradicionais, como prestar assistência, supervisionar as operações de carga e supervisionar outros soldados.
Eles atracam e desancoram embarcações, soltam e pesam âncora, interpretam sinalizadores de código e enviam e recebem mensagens via rádio, sinalizador e sinalizador.
O MOS 88K também é responsável pela operação e manutenção de botes salva-vidas e equipamentos de combate a incêndios, mantendo gráficos, publicações e pedidos bem organizados e documentados, e mantendo o diário de bordo da embarcação.
E, como se poderia esperar, esses soldados marítimos navegam em barcos e rebocam barcaças em portos e por canais intercoastais.
Eles também farão tarefas menores a bordo de seus navios, incluindo compartimentos de limpeza e plataformas, mantendo equipamentos como guinchos, guinchos, guinchos e cabrestantes e mantendo superfícies pintadas recentemente.
Finalmente, esses soldados são encarregados de supervisionar os soldados subordinados tanto a bordo do navio quanto em outros lugares.
Treinamento para ser MOS 88K
O treinamento profissional para um operador de embarcação requer dez semanas de Treinamento Básico de Combate e seis semanas de Treinamento Individual Avançado com instrução no trabalho. Parte desse tempo é gasto na sala de aula e parte no campo, que neste caso significa tempo a bordo de uma embarcação.
Você aprenderá técnicas de manuseio de embarcações e procedimentos de vigilância, como usar sistemas de navegação e comunicação a bordo de embarcações, matemática navegacional e como manter e registrar registros e outras mensagens.
Para ser elegível para este papel, você precisará de uma pontuação de pelo menos 99 na seção de manutenção mecânica (MM) do teste de Bateria de Aptidão Profissional dos Serviços Armados ( ASVAB ). Esta posição não requer uma autorização de segurança do Departamento de Defesa, mas a visão de cores normal é necessária. Você precisará ter visão não corrigida de 20/200 em cada olho que corrige com lentes ou óculos para 20/20 em um olho e 20/40 no outro.
Ocupações civis similares para MOS 88K
Algumas das habilidades que você aprende neste trabalho do Exército são específicas para os militares, mas isso não significa que você não estará preparado para a força de trabalho civil. Você estará bem equipado para uma carreira no transporte, ou trabalhando em um navio de cruzeiro, rebocador ou balsa.
Além disso, você poderá considerar um futuro como piloto, porteiro ou oficial de aplicação de recursos marinhos .