Perguntas frequentes sobre o serviço naval
Faça um favor a si mesmo e comece agora. Comece com este artigo seguido pelos sites oficiais e grupos de fóruns do serviço e o trabalho que você está procurando. Sua experiência será muito melhor se você souber onde você quer ser colocado versus ser colocado onde a Marinha precisa mais de você.
O básico
Existem muitas regras e regulamentos que cercam as atribuições do trabalho na Marinha . Em geral, os marinheiros são designados para navios ou submarinos (serviço marítimo) por três anos, e para o serviço terrestre por três anos. Isso não significa que os marinheiros passem todo o seu desdobramento de três anos no mar, uma vez que os navios e submarinos passam uma grande quantidade de tempo ancorado em seus portos de origem. Embora espere cerca de metade do seu tempo implantado ou em treinamento no mar para implantar. Veja o mundo - junte-se à Marinha!
Aqui estão algumas das perguntas mais frequentes sobre as missões da Marinha .
Questões sobre o dever da costa
P: Qual a probabilidade de conseguir uma extensão durante o trabalho em terra?
R: Essas decisões são tomadas por detalhistas, responsáveis por todas as tarefas de uma determinada comunidade de trabalho e faixa de taxas. Embora o detailer faça todos os esforços para aprovar solicitações pessoais, as solicitações para se estender além do comprimento normal do serviço em terra normalmente não são aprovadas, uma vez que potencialmente exigiria o ajuste do passeio marítimo de outro marinheiro devido aos requisitos da frota.
P: Posso ir a um local específico para o serviço em terra se quiser ficar perto de casa?
R: Existe uma oportunidade muito limitada para o trabalho em terra fora das áreas concentradas da frota normal. A disponibilidade de boletos, a prioridade desses boletos e a carreira profissional de um marinheiro serão os principais fatores decisivos da próxima tarefa. No entanto, existem oportunidades de recrutamento em todos os estados. Se você quiser chegar em casa ou perto de casa, pode ser necessário um tour de recrutamento em terra, a menos que você seja de um lugar que tenha uma grande base militar.
P: Posso ir para a escola C a caminho do meu próximo comando?
R: Todos os postos de trabalho da Marinha (classificações) têm uma escola A, onde os marinheiros aprendem habilidades fundamentais, e uma escola C, que envolve treinamento avançado para esse trabalho.
A maioria das cotas de escolas C é utilizada para preencher os requisitos de Classificação Alistada pela Marinha (NEC) do arquivo de boleto de um comando. Se houver um requisito válido para um novo NEC e se uma cota de escola estiver aberta na janela de transferência adequada, uma escola C poderá ser considerada em rota para o próximo comando.
Perguntas sobre ordens da marinha
P: Quando devo esperar receber meus pedidos?
R: Cada detailer escreve pedidos o mais rápido possível perto da janela de seis meses, portanto, somente o detailer específico de um marinheiro pode responder isso.
A maioria dos pedidos está na mão do marinheiro dentro de três semanas depois de ser liberada pelo detailer.
P: Qual é a melhor hora para solicitar pedidos?
R: Ligue para o primeiro ciclo de requisição depois de entrar na janela de detalhamento de nove meses. Quando você liga cedo, tem a chance máxima de conseguir sua escolha de trabalho.
Diferentes tipos de dever
P: Por que existem seis códigos de tipo de trabalho, mas somente cinco tipos reais de imposto?
R: O primeiro tipo 5 era de serviço neutro, que não contava para o serviço marítimo ou marítimo. O imposto neutro foi eliminado pela Marinha em 2000.
P: Quais são os diferentes tipos de dever?
R: Aqui está uma lista dos diferentes tipos de deveres, no site da Marinha:
- Tipo 1: dever de costa contíguo dos Estados Unidos (CONUS)
- Tipo 2 dever do mar CONUS
- Tipo 3 costa ultramarina (serviço marítimo para fins de rotação)
- Tipo 4 dever marítimo ultramarino
- Tipo 5: Dever de costa no exterior
P: Como sou considerado para uma tarefa do Programa Especial?
R: Cada avaliador de classificação fornece pessoal para os programas de serviço especial. Existem parâmetros que devem ser seguidos por cada taxa / classificação para cada atribuição. Discuta as opções de programas especiais com seu detailer quando estiver negociando sua próxima tarefa.
Perguntas de co-localização de cônjuges
P: Acabei de me casar ou vou me casar com um cônjuge militar . Seremos capazes de estar juntos?
R: O Manual de Transferências Alistadas (Art. 3.21) afirma que todo esforço será feito para permitir que os casais militares se movam juntos sempre que possível da mesma maneira que os casais não-militares. Ambos os membros militares devem enviar um pedido oficial de atribuição de co-localização.
P: Quando um marinheiro deve enviar solicitações de co-localização do cônjuge?
R: Envie essas solicitações 12 meses antes dos seus PRDs. Isso permite que os detalhistas tenham o tempo máximo para trabalhar em sua solicitação. Anexar uma cópia do pedido aprovado do seu cônjuge ao seu pode ajudar a acelerar o processo. Mas lembre-se, a co-localização do cônjuge não é garantida.
Outras perguntas sobre direitos
P: Eu estava apenas avançando na taxa. A duração da minha turnê muda para corresponder ao meu novo grau de pagamento?
R: As datas de rotação projetadas (PRDs) são definidas para a classificação de pagamento que você estava quando as ordens foram emitidas. Eles não são ajustados devido a avanços ou reduções na taxa.
P: Meu detailer me disse que eu estava postado, o que isso significa?
R: Isso significa que você foi colocado em uma requisição para manter esse boleto para você. Isso não significa que os pedidos tenham sido emitidos. Quando um boleto tem uma postagem ao lado dele, outros que também podem querer que o boleto seja recusado.
P: O que é um MAT?
A: MAT significa turnê de atividade mínima. Essa é a duração mínima do passeio que você precisa concluir antes de poder ser transferido. A maioria dos comandos tem um passeio mínimo de atividade de 24 meses. Isso garante que cada comando receba estabilidade de sua tarefa. A maioria dos marinheiros considerando uma transferência lateral para outra classificação é obrigada a permanecer no seu comando atual para o tempo MAT.
Normalmente, a maioria dos empregos na Marinha tem um fluxo geral de treinamento e o tipo de comandos disponíveis para a carreira de qualquer um. No entanto, desviar-se do canal geral é possível e deve preencher uma necessidade ou exigência de programas especiais, educação avançada ou outras circunstâncias especiais. Se você puder aprender como o sistema funciona, você pode fazê-lo funcionar para você.