Descrições de trabalho da força aérea recrutada

1W0X2 - Tempo de Operações Especiais (Tempo de Combate)

Tempo de Operações Especiais, comumente referido na Força Aérea como Clima de Combate , costumava ser uma atribuição de serviço especial disponível somente para Meteorologistas da Força Aérea treinados e certificados ( AFSC 1W0X1 ). Em janeiro de 2009, a Força Aérea decidiu fazer deste dever um AFSC separado. Antes deste novo AFSC, os homens do clima pediram para se tornarem meteorologistas de operações especiais depois de já estarem na Força Aérea . Agora, os recrutadores podem recrutar estagiários diretamente para o campo de carreira de meteorologistas de operações especiais 1W0X2, já que o código de especialidade da Força Aérea está agora no diretório de classificação alistado.

1W052 Os tripulantes designados para unidades de operações especiais observam, coletam e analisam informações ambientais atmosféricas, oceanográficas, espaciais, terrestres, ribeirinhas e litorâneas a partir de dados esparsos, sensíveis, não permissivos, hostis e com dados negados e preveem condições futuras. Eles fornecem análises, previsões e previsões sob medida do impacto da missão durante o processo de planejamento operacional conjunto e o processo de tomada de decisões militares para aumentar a eficácia das operações militares e do treinamento. Eles integram análises, previsões e previsões personalizadas do impacto da missão no planejamento operacional conjunto , na tomada de decisões militares e nos processos de comando e controle para aumentar a eficácia das operações e treinamentos militares. Os tripulantes operam equipamentos ambientais atmosféricos, oceanográficos, espaciais, terrestres, ribeirinhos e litorâneos, e monitoram parâmetros específicos que afetam áreas operacionais, faixas e rotas militares.

Os tripulantes prevêem recursos de tempo local e de mesoescala e alertam os tomadores de decisão sobre o potencial de mau tempo. Eles preparam e entregam briefings e fornecem previsões de execução de missão a tripulações aéreas, combatentes e operadores de sistemas de armas. Os tripulantes realizam operações de coleta ambiental, realizam planejamento e preparação de missões táticas, preparam pessoal e equipamentos para operações militares.

Eles realizam reconhecimento e vigilância de rotas, áreas, zonas e objetivos de interesse. Eles operam sensores baseados em terra e sistemas aéreos não tripulados para apoiar o reconhecimento. Os tripulantes treinam a SOF, a coalizão e as forças nacionais estrangeiras para realizar uma observação limitada e pesquisar as capacidades meteorológicas do país anfitrião. Eles implantam por terra, mar ou ar para participar de todo o espectro de operações militares. Eles usam demolições para criar ou remover obstáculos para manobrar e preparar locais táticos e manter a qualificação em armas atribuídas primárias.

Treinamento de Emprego

Treinamento inicial de habilidades ( Tech School ) : resultados da graduação da Escola Técnica AF na premiação de um nível de 3 habilidades (aprendiz). Após o Treinamento Básico da Força Aérea , os pilotos deste AFSC participam do (s) seguinte (s) curso (s):

Treinamento de Certificação : Após a conclusão do Curso de Aprendizado de Tempo para Operações Especiais no Pope, os alunos recebem seu nível de 3 habilidades (aprendiz). Todos os níveis de 3 níveis de combate são atribuídos primeiramente ao Esquadrão de Treinamento de Táticas Especiais no Campo de Hurlburt, na Flórida, para treinamento de atualização de nível técnico (técnico). Este treinamento é uma combinação de certificação de tarefas no trabalho e inscrição em um curso por correspondência chamado Curso de Desenvolvimento de Carreira (CDC). Quando o (s) treinador (s) do piloto confirmar que estão qualificados para executar todas as tarefas relacionadas à tarefa, e assim que concluírem o CDC, incluindo o teste escrito final, eles serão atualizados para o nível de 5 habilidades e considerados "certificados" para realizar seu trabalho com supervisão mínima. Para este AFSC, a média de 5 níveis de treinamento é de 16 meses.

Uma vez que eles recebam seu nível de 5 habilidades, prossiga para sua primeira tarefa operacional.

Treinamento Avançado : Ao atingir o posto de Sargento, os pilotos são treinados em 7 níveis (artesão). Um artesão pode esperar ocupar vários cargos de supervisão e gerenciamento, como o líder de turno, o elemento NCOIC (Superintendente inato), o superintendente de vôo e vários cargos da equipe. Para a concessão do nível de 9 habilidades, os indivíduos devem manter o posto de sargento sênior. Um nível de 9 pode esperar preencher posições como chefe de vôo, superintendente e vários cargos NCOIC.

Locais de Atribuição : Várias asas de vôo da Força Aérea e unidades de combate terrestre e aviação do Exército.

Média de tempos de promoção (tempo de serviço)

Aviador da Primeira Classe (E-2): 6 meses
Aviador Sênior (E-4): 16 meses
Sargento (E-5): 6 anos
Sargento Técnico (E-6): 13 anos
Mestre Sargento (E-7): 17 anos
Senior Master Sergeant (E-8): 20 anos
Sargento Chefe (E-9): 22 anos

Pontuação Composta ASVAB Requerida : G-66 e E-50

Requisito de Liberação de Segurança : Segredo

Requisito de Força : H

Outros requerimentos