Uma lista dos medidores e interruptores que você pode encontrar em um CMV
O painel: Medidores e instrumentos de caminhão semi
Veículos comerciais a motor (CMV) são exclusivos para as especificações de seus fabricantes. No entanto, existe um conjunto padrão de instrumentos e medidores que você pode encontrar em todos os semi-caminhões:
Voltímetro
O voltímetro exibe a condição de carga da bateria.
Existem três áreas no visor da bateria volt para mostrar seu status:
- A primeira área vermelha mostra se a bateria está com carga insuficiente.
- A área verde intermediária mostra se a bateria está normal.
- A área vermelha à direita mostra uma condição de sobrecarga.
Medidor de temperatura do motor
Este medidor pode ser marcado como Temp . Da Água ou Temp . Este medidor exibe a temperatura de resfriamento do motor. Uma leitura normal ficará entre 165 e 185 Fahrenheit.
Medidor de pressão de óleo do motor
O medidor de pressão de óleo do motor terá um psi maior (libras por polegada quadrada) quando o óleo estiver frio. Quando o motor aquecer, o psi irá cair. Leituras normais variam de 30 a 75 psi.
Medidor de pirômetro
O pirômetro exibe a leitura da temperatura de exaustão do motor. O medidor deve ter a faixa de temperatura segura impressa. Uma alta temperatura é indicativa de um problema como:
- Um vazamento ou obstrução no sistema de admissão ou escape de ar.
- Problema de ignição de combustível
- Na relação de marcha errada para carga / grau / altitude
Medidor de temperatura de transmissão
O medidor de temperatura de transmissão deve ter uma leitura de 180 a 250 graus.
Eixo Traseiro e Medidor de Temperatura do Eixo Traseiro Dianteiro
Este medidor terá um alcance normal de 160 a 220 graus.
Tacômetro
O tacômetro exibe as rotações por minuto (RPM) do motor. Multiplique o número no tacômetro (também conhecido como tach) por 100 para obter seus RPMs.
Velocímetro
O velocímetro exibe sua velocidade atual, em milhas por hora (MPH) ou quilômetros por hora (KPH).
Odômetro
Este indicador exibe o total de milhas percorridas e, em alguns modelos, o total de milhas do motor em geral (ou seja, se você substituiu o odômetro em algum momento)
Acelerador
O acelerador é usado para definir a rotação do motor ou RPMs. O acelerador pode ser usado em climas frios para manter a cabine aquecida enquanto o motor estiver em marcha lenta. ** Nota : Nos modelos mais novos, o acelerador é substituído pelo controle de cruzeiro **
Chave de ignição
O interruptor de ignição liga a eletricidade da unidade de potência.
Medidor de combustível
O indicador de combustível exibe o suprimento de combustível atual da unidade de energia.
Medidor de filtro de combustível
Este medidor mostra a condição do filtro de combustível. Existem duas seções de cores, branco e vermelho. A zona vermelha indica um entupimento no filtro de combustível.
Indicador do filtro de ar
O indicador de nível do filtro de ar monitora a temperatura fora de seu veículo.
Switches comumente encontrados em um traço CMV
Há botões, interruptores e alavancas para ajustar e controlar limpadores de pára-brisa, controles de ar condicionado e uma série de recursos na maioria dos CMVs, como:
Controle Diferencial entre Eixos
Uma unidade de potência terá este interruptor específico se tiver eixos traseiros duplos com diferenciais entre eixos.
Quando destravados, cada eixo e roda podem girar em diferentes velocidades conforme o veículo gira.
Partida a frio e comutação de aquecimento Partida a frio
Este interruptor é especificamente para o tempo frio quando o motor pode ser difícil de iniciar. Ligue este interruptor para pré-aquecer o motor.
Interruptor de freio de escape
Esta opção está ativada quando você precisa de um poder extra de desaceleração. É especialmente útil quando está em níveis íngremes ou quando está muito carregado.
Luzes de aviso adicionais
- Sinais de turno esquerdos e direitos. Uma luz deve acender (normalmente com a forma de uma seta voltada para a esquerda ou para a direita) quando o sinal é implantado.
- Luz de advertência do nível de água
- Luz de advertência do nível de óleo
- Luz de advertência baixa do ar
- Luz de aviso de baixo vácuo. Uma luz de advertência irá emitir quando algo estiver errado com o nível de óleo, nível de água, baixa pressão de ar e / ou baixa pressão de vácuo.
- Luz de feixe alto. Uma luz deve acender quando os feixes altos são implantados. ** Nota : O interruptor de luz pode estar no painel de instrumentos, no manípulo do pisca ou no chão junto aos seus pedais. **
- Luz de advertência do bloqueio diferencial. Esta luz permanece enquanto seu diferencial estiver na posição travada
- Luz de advertência do circuito de carga. Esta luz avisa se a sua bateria não está carregando
- Luz de bloqueio da cabina
O manual do proprietário do CMV, é claro, será uma ferramenta útil para encontrar esses interruptores e medidores, e também para determinar o que significam seus avisos particulares. Toda vez que você estiver em um novo CMV, reserve um tempo para se familiarizar com o painel. Localize o manual do proprietário para que, se você tiver um problema, possa consultar rapidamente e / ou diagnosticar o problema.