Restrições da Escola Técnica da Força Aérea

Líderes estudantis e outras cordas

Força Aérea dos EUA Oficial / Flikr / CC BY 2.0

Quando você chega na escola técnica da Força Aérea , uma das primeiras coisas que você notará é que todas as pessoas correm por aí com cordas trançadas coloridas sobre os ombros esquerdos. Quem são esses caras?

Bem, as "cordas" são estudantes que têm responsabilidades especiais de liderança ou que desempenham tarefas especiais .

Cordas de Serviço Especial

Existem três posições especiais para "cordas de estudante":

Líderes do aviador

O objetivo de um líder do Airman é ajudar as MTLs, melhorar a moral do Airman e melhorar as habilidades de liderança pessoal. Os líderes do pessoal da Força Aérea supervisionam ou monitoram os alunos designados ao seu esquadrão ou colocados sob sua responsabilidade.

Seleção de Airman Leaders

Os líderes do Aviador estarão no nível de Primeira Classe do Aviador e terão uma média mínima de 80% ou, se um membro não tiver uma média, progredir satisfatoriamente. O chefe de voo assistente ou superior irá aprovar os candidatos para se tornarem líderes Airman após uma revisão de seus registros de alunos e entrevista pessoal. Ao fazer as seleções, o assistente de chefe de vôo considera o seguinte: infrações disciplinares, boletim do BMT, recomendações do instrutor e experiência anterior de liderança. Nota: Se nenhum Airmen First Class qualificado for designado para a unidade, os líderes do Airman podem ser selecionados dentre os membros do Airman e, subsequentemente, do Airman Basic.

O programa líder do Airman consiste em três fases: A fase I está recebendo e revisando o Airman leader guide (ALG). A Fase II está participando do curso de Líder de Aviador (ALC) conduzido pelo MTSF, e a Fase III é um treinamento de continuação no esquadrão.

O Comandante de Voo Assistente ou superior removerá o status de líder da Força Aérea dos Militares da Aeronáutica que abusarem de sua autoridade ou deixarem de desempenhar tarefas designadas. Se a média de um líder de aviador cair abaixo de 80% ou se ele não progredir satisfatoriamente, ele ou ela poderá continuar no status de líder de aviador até o próximo teste de bloco ou reteste.

Os resultados do teste de bloqueio ou reteste determinarão o status de líder de aeronave. Apenas um chefe de voo assistente ou superior pode restabelecer o status de líder da Força Aérea.